1 00:00:02,000 --> 00:00:07,000 Baixado de YTS.BZ 2 00:00:02,312 --> 00:00:03,175 Uh! 3 00:00:04,487 --> 00:00:06,075 CADA VEZ QUE VOAMOS, 4 00:00:06,109 --> 00:00:10,596 HÁ UM PERIGO NINGUÉM PODE PREDIZER TOTALMENTE. 5 00:00:08,000 --> 00:00:13,000 Site oficial de filmes YIFY: YTS.BZ 6 00:00:10,631 --> 00:00:12,874 SOZINHO, SOZINHO, SOZINHO. 7 00:00:12,909 --> 00:00:14,152 É AQUELA REAÇÃO INICIAL ONDE VOCÊ ESTÁ, 8 00:00:14,186 --> 00:00:16,430 "OH, MEU DEUS, VAMOS TER QUE EJETAR?" 9 00:00:16,464 --> 00:00:19,433 QUANDO AVIÕES E OS PÁSSAROS COLIDEM, 10 00:00:19,467 --> 00:00:21,987 OS RESULTADOS PODEM SER CATASTRÓFICOS. 11 00:00:25,749 --> 00:00:29,339 EM 2009, UM MILAGRE NO RIO HUDSON DE NOVA IORQUE 12 00:00:29,374 --> 00:00:32,101 APROVEITA A ATENÇÃO DO MUNDO. 13 00:00:32,135 --> 00:00:33,516 ATRÁS DAS CENAS, 14 00:00:33,550 --> 00:00:36,795 UMA EQUIPE EXTRAORDINÁRIA PEÇAS JUNTAS O QUE ACONTECEU. 15 00:00:36,829 --> 00:00:41,110 COMO PODERIA O PÁSSARO DERRUBAR UM JATO ENORME COMO ESSE? 16 00:00:41,144 --> 00:00:43,388 ISTO É A HISTÓRIA INTERNA DA MISSÃO 17 00:00:43,422 --> 00:00:46,046 PARA RESOLVER O MILAGRE NO HUDSON. 18 00:00:46,080 --> 00:00:48,496 ACONTECEU DE OLHAR PARA CIMA, E ERA COMO 19 00:00:48,531 --> 00:00:50,498 HAVIA A PENA. 20 00:00:50,533 --> 00:00:52,604 AGORA, À medida que nossos céus ficam mais ocupados, 21 00:00:52,638 --> 00:00:56,608 UM EXÉRCITO DE ESPECIALISTAS ESTÁ CORRIDO PARA RESOLVER O PROBLEMA DO GREVE DE PÁSSAROS... 22 00:00:56,642 --> 00:00:59,680 VAMOS APRENDER COMO DESZIPAR PÁSSAROS. 23 00:00:59,714 --> 00:01:02,821 ...ANTES DO DESASTRES. 24 00:01:02,855 --> 00:01:06,687 REALMENTE TEMOS QUE PLANEJAR PARA O PIOR CENÁRIO 25 00:01:06,721 --> 00:01:09,483 PORQUE PODEMOS NÃO TER TÃO SORTE DA PRÓXIMA VEZ. 26 00:01:17,905 --> 00:01:21,081 VÔO ÁGUIA 4718, CONTATO PARTIDA PARA 124,75. 27 00:01:21,115 --> 00:01:25,913 15 DE JANEIRO DE 2009, 15h25 28 00:01:25,947 --> 00:01:30,918 VÔO 1549 DA US AIRWAYS ESTÁ A 95 SEGUNDOS DE SUA JORNADA 29 00:01:30,952 --> 00:01:33,093 DE NOVA IORQUE AEROPORTO DE LAGUARDIA 30 00:01:33,127 --> 00:01:37,373 PARA CHARLOTTE, CAROLINA DO NORTE. 31 00:01:37,407 --> 00:01:39,478 MUITO BREVE DO CANTO DO MEU OLHO, 32 00:01:39,513 --> 00:01:40,928 PEGUEI UM MOVIMENTO. 33 00:01:40,962 --> 00:01:45,588 QUANDO OLHEI PARA A ESQUERDA, VOCÊ PODERIA VER UMA BLOB VOANDO PELA JANELA. 34 00:01:59,395 --> 00:02:04,158 Denise Lockie:EU PERCEBI PELO SILÊNCIO MORTO, 35 00:02:04,193 --> 00:02:05,332 NÃO TÍNHAMOS POTÊNCIA DO MOTOR. 36 00:02:19,587 --> 00:02:22,728 CAPITÃO SULLENBERGER CAMEACROSS, O ALTO-FALANTE 37 00:02:22,763 --> 00:02:24,178 E DISSE: PREPARE-SE PARA O IMPACTO. 38 00:02:24,213 --> 00:02:25,938 TUDO QUE VOCÊ PODE OUVIR DE ONDE ESTAVAMOS SENTADOS 39 00:02:25,973 --> 00:02:28,665 ERA A VOZ COMPUTADORIZADA DO COCKPIT 40 00:02:28,700 --> 00:02:30,460 Indo, "PUXE PARA CIMA, PUXE PARA CIMA." 41 00:02:30,495 --> 00:02:32,255 "TERRENO, TERRENO, PUXE, PUXE." 42 00:02:32,290 --> 00:02:38,054 É AUTOMATIZADO, E eu simplesmente pensei, ok. 43 00:02:44,543 --> 00:02:45,682 EM MINUTOS, 44 00:02:45,717 --> 00:02:49,410 NOTÍCIAS PREOCUPANTES ATINGE WASHINGTON, DC 45 00:02:49,445 --> 00:02:53,587 EU PERCEBI ISSO ALGO GRANDE ACONTECEU 46 00:02:53,621 --> 00:02:57,694 EM NOVA IORQUE COM UM AVIÃO E POSSIVELMENTE UM PÁSSARO, 47 00:02:57,729 --> 00:03:01,767 E TODOS NÓS TEMOS ARREPIOS. 48 00:03:01,802 --> 00:03:04,529 Eu simplesmente sabia que quando cheguei em casa e liguei a TV, 49 00:03:04,563 --> 00:03:06,703 QUE HAVIA VÃO SER FATALIDADES. 50 00:03:11,950 --> 00:03:15,505 CCTV CAPTURA O MOMENTO EM QUE O AVIÃO ATINGE O HUDSON 51 00:03:15,540 --> 00:03:18,128 A 140 MILHAS POR HORA. 52 00:03:29,105 --> 00:03:34,421 INCRÍVEL, TODOS OS 155 PASSAGEIROS E A TRIPULAÇÃO SOBREVIVE AO DESEMBARQUE, 53 00:03:34,455 --> 00:03:38,356 E EM 40 MINUTOS, ESTÃO TODOS EM SEGURANÇA EM TERRA SECA. 54 00:03:40,599 --> 00:03:44,327 MILAGROSAMENTE, A TRAGÉDIA FOI EVITADA, 55 00:03:44,362 --> 00:03:49,125 E UMA INVESTIGAÇÃO É LANÇADO IMEDIATAMENTE. 56 00:03:49,159 --> 00:03:50,506 O MUNDO ESTAVA ESPERANDO. 57 00:03:50,540 --> 00:03:54,026 MUITAS PESSOAS NUNCA OUVIRAM FALAR DE ATAQUES DE PÁSSAROS ANTES DESTE. 58 00:03:54,061 --> 00:03:55,304 Eles estavam se perguntando, 59 00:03:55,338 --> 00:03:59,446 COMO OS PÁSSAROS PODEM DERRUBAR UM JATO ENORME COMO ESSE? 60 00:04:06,763 --> 00:04:08,903 POR MUITO TEMPO ENQUANTO O HOMEM VOA, 61 00:04:08,938 --> 00:04:11,665 ESTAMOS COMPARTILHANDO OS CÉUS COM PÁSSAROS, 62 00:04:11,699 --> 00:04:15,047 ÀS VEZES COM CONSEQUÊNCIAS TRÁGICAS. 63 00:04:15,082 --> 00:04:16,325 UMA PESQUISA SORRÍVEL NAS RASAS 64 00:04:16,359 --> 00:04:18,361 DE BOSTON CANAL AGRADÁVEL DO PARQUE 65 00:04:18,396 --> 00:04:20,743 PERTO DE LOGAN AEROPORTO INTERNACIONAL. 66 00:04:20,777 --> 00:04:23,746 ISSO É O PIOR GREVE DE PÁSSAROS ATÉ O MOMENTO. 67 00:04:23,780 --> 00:04:27,853 EM OUTUBRO DE 1960, 62 PESSOAS PERDEM A VIDA 68 00:04:27,888 --> 00:04:31,478 QUANDO SEU AVIÃO ATINGE UM REBANHO DE MILHARES DE ESTORNINHOS. 69 00:04:41,833 --> 00:04:44,214 DESDE ENTÃO, O NÚMERO DE VOOS GLOBALMENTE 70 00:04:44,249 --> 00:04:49,150 AUMENTOU CEM VEZES PARA MAIS DE 100.000 TODOS OS DIAS. 71 00:04:50,359 --> 00:04:52,292 COM OS CÉUS MAIS OCUPADOS DO QUE NUNCA, 72 00:04:52,326 --> 00:04:56,192 MAIS E MAIS AVIÕES ESTÃO ENTRANDO EM CONTATO COM AVES, 73 00:04:56,226 --> 00:04:59,540 E OS RESULTADOS PODE SER ATERRIFICANTE. 74 00:05:09,516 --> 00:05:11,172 SOZINHO, SOZINHO, SOZINHO. 75 00:05:11,207 --> 00:05:13,692 FALHA DO MOTOR THOMSON 253. 76 00:05:13,727 --> 00:05:15,073 ESTAMOS CONTINUANDO NOROESTE 77 00:05:15,107 --> 00:05:17,006 E ENTRADA PARA WALLASEY. 78 00:05:19,249 --> 00:05:21,804 DECLARANDO UMA EMERGÊNCIA DEVIDO A UM GREVE DE PÁSSARO. 79 00:05:30,260 --> 00:05:31,365 TODOS OS ANOS, 80 00:05:31,400 --> 00:05:33,988 ATAQUES DE PÁSSAROS CUSTO DA INDÚSTRIA DA AVIAÇÃO 81 00:05:34,023 --> 00:05:35,956 BILHÕES DE DÓLARES. 82 00:05:37,302 --> 00:05:42,894 E DESDE 1988, MAIS DE 280 PESSOAS PERDERAM A VIDA. 83 00:05:48,589 --> 00:05:52,421 COMO NÚMEROS DE VÔO CONTINUE A SUBIR, 84 00:05:52,455 --> 00:05:53,905 CIENTISTAS DE TODO O MUNDO 85 00:05:53,939 --> 00:05:57,460 ESTÃO PROCURANDO MANEIRAS DE EVITAR UMA POTENCIAL CATÁSTROFE, 86 00:05:57,495 --> 00:06:01,568 PARA AVIÕES E PÁSSAROS. 87 00:06:01,602 --> 00:06:04,778 MAS COM MILHARES DE ESPÉCIES DOS PÁSSAROS NO CÉU, 88 00:06:04,812 --> 00:06:08,747 É UM PROBLEMA COMPLEXO E EM CONSTANTE MUDANÇA. 89 00:06:08,782 --> 00:06:09,990 EXISTEM FORÇAS DA NATUREZA 90 00:06:10,024 --> 00:06:12,268 QUE SÃO MAIORES DO QUE NÓS. 91 00:06:12,302 --> 00:06:13,649 A VIDA SELVAGEM SÃO APENAS DINÂMICAS. 92 00:06:13,683 --> 00:06:17,687 TEM MUITAS VARIÁVEIS EM JOGO AQUI. 93 00:06:17,722 --> 00:06:19,206 CADA AMBIENTE É DIFERENTE. 94 00:06:19,240 --> 00:06:20,621 CADA HABITAT É DIFERENTE. 95 00:06:20,656 --> 00:06:23,141 OS PÁSSAROS COMPORTAM-SE DE FORMA DIFERENTE EM PARTES DO PAÍS. 96 00:06:23,175 --> 00:06:24,522 A ESPÉCIE EM UM Aeródromo 97 00:06:24,556 --> 00:06:27,835 PODE NÃO SER QUAL É O PROBLEMA EM OUTRO AÉREO. 98 00:06:27,870 --> 00:06:29,458 E NÃO SÃO SÓ PÁSSAROS 99 00:06:29,492 --> 00:06:32,530 QUE VEM EM TODAS AS FORMAS E TAMANHOS. 100 00:06:32,564 --> 00:06:34,014 DEPENDE NO TIPO DE AERONAVE, 101 00:06:34,048 --> 00:06:36,534 A QUANTIDADE DE DANO ISSO UM PÁSSARO PODE FAZER. 102 00:06:41,090 --> 00:06:42,678 APRENDENDO-SE COM O PROBLEMA 103 00:06:42,712 --> 00:06:45,750 TOMA UM EXTRAORDINÁRIO NÍVEL DE ESPECIALIZAÇÃO 104 00:06:45,784 --> 00:06:49,270 E UM RECURSO MUITO ÚNICO. 105 00:06:49,305 --> 00:06:52,066 ESTE É UM ESPÉCIME DE UM PERIQUITO DE CAROLINA. 106 00:06:52,101 --> 00:06:56,139 ESTE PÁSSARO FOI COLETADO EM 1879. 107 00:06:56,174 --> 00:06:57,831 LOCALIZADO NO MUSEU NACIONAL 108 00:06:57,865 --> 00:06:59,349 DA HISTÓRIA NATURAL, 109 00:06:59,384 --> 00:07:01,075 ESTE É UM DAS MAIORES COLEÇÕES 110 00:07:01,110 --> 00:07:03,146 DE PÁSSAROS NO MUNDO, 111 00:07:03,181 --> 00:07:08,151 CONTÉM MAIS DE 620.000 AMOSTRAS. 112 00:07:08,186 --> 00:07:11,085 ESTE É UM PÁSSARO QUE FOI COLETADO POR TEDDY ROOSEVELT. 113 00:07:11,120 --> 00:07:14,537 ESTE É O SEU RÓTULO DO MUSEU ROOSEVELT. 114 00:07:14,572 --> 00:07:15,676 FUNDADO POR PESSOAS 115 00:07:15,711 --> 00:07:18,196 QUEM NÃO PODERIA TER IMAGINADO A IDADE DO JATO, 116 00:07:18,230 --> 00:07:22,407 A COLEÇÃO AGORA TEM UM NOVO PAPEL SURPREENDENTE. 117 00:07:22,442 --> 00:07:24,029 HOJE NÓS USAMOS NO NOSSO TRABALHO 118 00:07:24,064 --> 00:07:25,824 PARA IDENTIFICAÇÃO DE ATAQUE DE PÁSSAROS, 119 00:07:25,859 --> 00:07:29,138 MAS ESTAS COLEÇÕES EXISTEM HÁ 150 ANOS, 120 00:07:29,172 --> 00:07:32,521 ENTÃO ISSO FOI ANTES DA AERONAVE FORAM MESMO INVENTADOS. 121 00:07:32,555 --> 00:07:34,661 ESTES AMOSTRAS SÃO CENTRAIS PARA O TRABALHO 122 00:07:34,695 --> 00:07:38,423 DA PENA SMITHSONIAN LABORATÓRIO DE IDENTIFICAÇÃO... 123 00:07:38,458 --> 00:07:40,908 VOCÊ PODE ME ENTREGAR AQUELA BANDEJA DE KESTRELS, JIM? 124 00:07:40,943 --> 00:07:43,808 ...ONDE UMA EQUIPE DOS ORNITÓLOGOS FORENSES 125 00:07:43,842 --> 00:07:45,050 DESEMPENHE UM PAPEL CRUCIAL 126 00:07:45,085 --> 00:07:47,501 NA COMPREENSÃO O PROBLEMA DO GREVE DE PÁSSAROS - 127 00:07:47,536 --> 00:07:51,712 IDENTIFICANDO QUAIS ESPÉCIES DE PÁSSAROS ESTÃO ENVOLVIDOS. 128 00:07:51,747 --> 00:07:53,542 QUANDO VOCÊ SABE O QUE É A ESPÉCIE, 129 00:07:53,576 --> 00:07:56,648 ENTÃO VOCÊ SABE PORQUE QUER PARA ESTAR NO SEU AÉREO. 130 00:07:56,683 --> 00:07:58,685 O QUE COME? O QUE BEBE? 131 00:07:58,719 --> 00:08:01,135 POR QUE QUER VIVER NESTE TIPO DE HABITAT? 132 00:08:01,170 --> 00:08:03,586 UMA VEZ QUE VOCÊ SABE ISSO, ENTÃO VOCÊ PODE IR PARA O Aeródromo 133 00:08:03,621 --> 00:08:05,036 E MITIGAR O PROBLEMA 134 00:08:05,070 --> 00:08:07,901 PARA QUE OS PÁSSAROS NÃO SÃO ATRAÍDO POR ESSE AMBIENTE. 135 00:08:07,935 --> 00:08:09,523 Narrador:O LABORATÓRIO ESTÁ INVESTIGANDO 136 00:08:09,558 --> 00:08:12,215 MAIS CASOS DO QUE NUNCA. 137 00:08:12,250 --> 00:08:16,944 ELES PODEM RECEBER MAIS DE 100 SACOS DE PÁSSARO PERMANECEM EM UM DIA. 138 00:08:16,979 --> 00:08:19,257 ESSE É OUTRO BOA PENA INTEIRA. 139 00:08:19,291 --> 00:08:22,260 Ah, sim, meio pêssego. 140 00:08:22,294 --> 00:08:24,538 MAS DEPOIS DE UMA COLISÃO COM UM AVIÃO, 141 00:08:24,573 --> 00:08:27,507 Muitas vezes resta pouco DO PÁSSARO. 142 00:08:27,541 --> 00:08:29,716 ÀS VEZES SÃO PENAS, E OUTRAS VEZES 143 00:08:29,750 --> 00:08:33,478 UMA MISTURA DE TECIDOS, SANGUE, E FRAGMENTOS DE PENAS 144 00:08:33,513 --> 00:08:35,204 CONHECIDO COMO SNARGE. 145 00:08:36,446 --> 00:08:38,518 ESTA FORÇA AÉREA, AMOSTRAS DE CASAL. 146 00:08:38,552 --> 00:08:39,588 OK. 147 00:08:39,622 --> 00:08:41,313 TEMOS UM POR UMA PENA INTEIRA, 148 00:08:41,348 --> 00:08:43,764 TÃO BEM COMO TEMOS ALGUM BOM SNARGE LÁ. 149 00:08:56,225 --> 00:08:59,677 EM JANEIRO DE 2009, A EQUIPE DE CARLA ENFRENTOU 150 00:08:59,711 --> 00:09:03,025 SEU MAIS ALTO PERFIL DESAFIO ATÉ O MOMENTO-- 151 00:09:03,059 --> 00:09:06,511 DESCUBRA QUE ESPÉCIES DE PÁSSAROS CAUSARAM O EVENTO 152 00:09:06,546 --> 00:09:09,479 AGORA CONHECIDO COMO O MILAGRE NO HUDSON. 153 00:09:12,862 --> 00:09:14,554 MAS COM O TEMPO FRIO DIFICULTA 154 00:09:14,588 --> 00:09:17,349 TENTATIVAS DE LEVANTAR O AVIÃO DO RIO, 155 00:09:17,384 --> 00:09:19,938 A EQUIPE SE AGUARDARIA DA EVIDÊNCIA VITAL 156 00:09:19,973 --> 00:09:22,596 ANTES QUE SEJA TARDE? 157 00:09:22,631 --> 00:09:24,564 AS PREOCUPAÇÕES ERA, É CLARO, VOCÊ SABE, 158 00:09:24,598 --> 00:09:27,221 OS MOTORES Estiveram debaixo d'água, 159 00:09:27,256 --> 00:09:30,397 ESTÁ MUITO FRIO LÁ. ERA REALMENTE UM PÁSSARO? 160 00:09:30,431 --> 00:09:32,641 EXISTE ALGUMA EVIDÊNCIA DEIXADO NO MOTOR? 161 00:09:32,675 --> 00:09:35,851 SERIA DEGRADADO? HAVERIA PENAS? 162 00:09:35,885 --> 00:09:37,715 ENTÃO, ESTAMOS MEIO PREOCUPADOS 163 00:09:37,749 --> 00:09:40,510 SOBRE QUE TIPO DE EVIDÊNCIA VAMOS RECEBER 164 00:09:40,545 --> 00:09:44,929 E SE ERA SUFICIENTE PARA NOS LEVAR A ESSE NÍVEL DE ESPÉCIE. 165 00:09:44,963 --> 00:09:46,724 GUINDASTES ENORMES SÃO MANOBRADOS PARA A POSIÇÃO 166 00:09:46,758 --> 00:09:49,589 AO LADO DO AVIÃO SUBMERSO, PRONTO PARA A LONGA TAREFA 167 00:09:49,623 --> 00:09:53,489 DE IÇAR A FUSELAGEM E RECUPERAR AS CAIXAS PRETAS. 168 00:09:58,149 --> 00:10:00,945 FINALMENTE, DOIS DIAS APÓS O INCIDENTE, 169 00:10:00,979 --> 00:10:03,499 O AVIÃO FOI LEVANTADO EM UMA BARCA, 170 00:10:03,533 --> 00:10:04,811 E LOGO DEPOIS, 171 00:10:04,845 --> 00:10:08,918 OS INVESTIGADORES COMEÇARAM A BUSCA POR TRAÇOS DE PÁSSARO. 172 00:10:08,953 --> 00:10:11,956 O LUGAR FEDO DE COMBUSTÍVEL DE JATO. 173 00:10:11,990 --> 00:10:15,476 ERA ESCORREGADO E PERIGOSO, E ESTAVA CONGELANDO. 174 00:10:15,511 --> 00:10:17,478 TODOS NÓS TÍVEMOS QUE USAR COLETES SALVA-VIDAS 175 00:10:17,513 --> 00:10:20,723 EM CIMA DA NOSSA ROUPA DE INVERNO E CAPACETES. 176 00:10:20,758 --> 00:10:24,140 Eu estava de costas, RASTEJANDO SOB A ASA. 177 00:10:24,175 --> 00:10:26,349 Lembro-me muito claramente, TUDO DE REPENTE, 178 00:10:26,384 --> 00:10:29,214 ACONTECEU DE OLHAR PARA CIMA, E ERA COMO 179 00:10:29,249 --> 00:10:32,114 HAVIA A PENA. 180 00:10:32,148 --> 00:10:34,426 PARECIA UMA PENA FORA DE UM TRAVESSEIRO. 181 00:10:34,461 --> 00:10:35,807 ERA BRANCA DE NEVE, 182 00:10:35,842 --> 00:10:39,155 COMO SE ALGUÉM TIVESSE COLOCADO NO FUNDO DA ASA, 183 00:10:39,190 --> 00:10:41,261 E EU NÃO ACREDITAVA, 184 00:10:41,295 --> 00:10:42,918 E eu disse, "EU TENHO UMA PENA!" 185 00:10:48,164 --> 00:10:49,614 COM MILHARES DE VOOS 186 00:10:49,649 --> 00:10:52,824 AINDA PASSANDO PELO ESPAÇO AÉREO DE NOVA IORQUE TODOS OS DIAS, 187 00:10:52,859 --> 00:10:55,689 A PRESSÃO FOI SOBRE CARLA DOVE E SUA EQUIPE 188 00:10:55,724 --> 00:11:00,452 PARA DETERMINAR EXATAMENTE O QUE ACONTECEU COM O VOO EUA 1549. 189 00:11:00,487 --> 00:11:01,971 ENTÃO, AQUI ESTÁ. 190 00:11:02,006 --> 00:11:07,045 ESTA É A EVIDÊNCIA DE QUE NÓS ARQUIVADO PARA O VOO 1549. 191 00:11:07,080 --> 00:11:09,461 Hmm, esse caso foi UM POUCO DIFERENTE 192 00:11:09,496 --> 00:11:13,155 PORQUE RECEBEMOS CERCA DE 69 AMOSTRAS DIFERENTES. 193 00:11:13,189 --> 00:11:14,363 TIPICAMENTE EM UM CASO, 194 00:11:14,397 --> 00:11:17,849 VAMOS PEGAR UM SACO DE RESTOS OU TALVEZ DOIS SACOS. 195 00:11:17,884 --> 00:11:22,267 AS SACOS VEM ETIQUETADAS, GERALMENTE COM O NÚMERO DO MOTOR. 196 00:11:22,302 --> 00:11:24,960 ENTÃO, ESTE MATERIAL SAIU DO MOTOR. 197 00:11:24,994 --> 00:11:28,480 ESTA É A DATA QUE FOI COLETADO. 198 00:11:28,515 --> 00:11:30,344 O MAIS CRUCIAL PEÇA DE EVIDÊNCIA 199 00:11:30,379 --> 00:11:32,243 E O PONTO DE PARTIDA DA EQUIPE 200 00:11:32,277 --> 00:11:36,109 ERA A PENA ENCONTRADO POR MICHAEL BEGIER. 201 00:11:36,143 --> 00:11:40,596 Tivemos isso legal, TIPO DE PENA MARROM BRANQUEADA, 202 00:11:40,630 --> 00:11:42,736 E TEM TUDO DAS PARTES IMPORTANTES, 203 00:11:42,771 --> 00:11:44,773 O QUE FOI REALMENTE EMOCIONANTE PARA NÓS 204 00:11:44,807 --> 00:11:47,292 PORQUE A PARTE FOFA DA PENA 205 00:11:47,327 --> 00:11:50,054 É ONDE REALMENTE ENCONTRAMOS OS PERSONAGENS MICROSCÓPICOS 206 00:11:50,088 --> 00:11:52,988 QUE SÃO ÚNICOS A GRUPOS DE PÁSSAROS. 207 00:11:53,022 --> 00:11:55,507 IDENTIFICANDO A ESPÉCIE DE UMA PENA 208 00:11:55,542 --> 00:11:57,475 NÃO É TAREFA FÁCIL. 209 00:11:57,509 --> 00:12:02,135 550 ESPÉCIES ESTÃO ENVOLVIDAS EM ATAQUES DE PÁSSAROS ATÉ AGORA, 210 00:12:02,169 --> 00:12:06,070 E CADA PÁSSARO INDIVIDUAL TEM UMA GRANDE VARIEDADE DE PENAS 211 00:12:06,104 --> 00:12:11,040 ISSO MUDA COM A IDADE E A ÉPOCA DO ANO. 212 00:12:11,075 --> 00:12:12,559 FELIZMENTE NESTE CASO, 213 00:12:12,593 --> 00:12:18,151 A EQUIPE TINHA UMA PISTA CHAVE - TESTEMUNHO OCULAR. 214 00:12:18,185 --> 00:12:19,877 INICIALMENTE RECEBEMOS RELATÓRIOS 215 00:12:19,911 --> 00:12:23,363 DO CAPITÃO SULLENBERGER QUE ELE ATINGIU GANSOS, 216 00:12:23,397 --> 00:12:24,778 E ASSIM AS PESSOAS DIREÃO, 217 00:12:24,813 --> 00:12:26,746 "BEM, POR QUE VOCÊ TEM QUE CONTINUAR COM A INVESTIGAÇÃO 218 00:12:26,780 --> 00:12:28,955 QUANDO ELE JÁ SABIA ELE BATEU GANSOS?" 219 00:12:28,989 --> 00:12:30,128 MAS VOCÊ DEVE LEMBRAR 220 00:12:30,163 --> 00:12:32,544 QUE ÀS VEZES PILOTA SÃO COMO PESCADORES, 221 00:12:32,579 --> 00:12:36,065 E SE ELES, VOCÊ SABE, PEGUE REALMENTE UM PEIXE TÃO GRANDE, 222 00:12:36,100 --> 00:12:37,618 REALMENTE SAI SER TÃO GRANDE 223 00:12:37,653 --> 00:12:39,413 QUANDO ELES DESCREVEREM PARA VOCÊ, 224 00:12:39,448 --> 00:12:42,589 ENTÃO QUEREMOS REALMENTE PARA CONFIRMAR ISSO. 225 00:12:42,623 --> 00:12:44,764 ESTREITANDO OS POSSÍVEIS CULPADOS 226 00:12:44,798 --> 00:12:47,870 ENVOLVEU UMA TÉCNICA PIONEIRO NESTE LABORATÓRIO, 227 00:12:47,905 --> 00:12:52,116 E ATÉ RECENTEMENTE, PRATICADO EM NENHUM LUGAR DO MUNDO-- 228 00:12:52,150 --> 00:12:55,775 IDENTIFICAÇÃO MICROSCÓPICA DE BÁRBULAS DE PENAS. 229 00:12:59,399 --> 00:13:00,814 ENTÃO, A PRIMEIRA COISA QUE FAZEMOS 230 00:13:00,849 --> 00:13:04,404 É PEGAR UM PEQUENO PEDAÇO DA penugem fofa, 231 00:13:04,438 --> 00:13:06,544 E A BAIXA EM UMA PENA 232 00:13:06,578 --> 00:13:10,513 NA VERDADE TEM ALGUM DIFERENTES PERSONAGENS FÍSICOS, 233 00:13:10,548 --> 00:13:13,931 E É MUITO BOM NOS RECEBER AO GRUPO DE PÁSSARO. 234 00:13:16,071 --> 00:13:18,694 Ah, sim, isso é lindo. 235 00:13:18,728 --> 00:13:20,972 E JÁ, TENHO OS PERSONAGENS 236 00:13:21,007 --> 00:13:22,353 ISSO, ESTOU MUITO ANIMADO, 237 00:13:22,387 --> 00:13:26,944 QUE SÃO PROVAVELMENTE VOU CONFIRMAR GANSO. 238 00:13:26,978 --> 00:13:30,119 A ÚNICA MANEIRA DE MARCY CONFIRMAR SUAS SUSPEITAS 239 00:13:30,154 --> 00:13:31,914 É COMPARAR A PENA DESCONHECIDA 240 00:13:31,949 --> 00:13:34,503 PARA UMA AMOSTRA DE REFERÊNCIA DE UM GANSO. 241 00:13:39,404 --> 00:13:42,856 ESTAMOS VENDO PERSONAGENS QUASE IDÊNTICOS, 242 00:13:42,891 --> 00:13:46,860 ESSES LINDOS NÓS TRIANGULARES QUE ESTÃO NAS PONTAS 243 00:13:46,895 --> 00:13:49,552 DESTES MUITO LONGO BÁRBULAS DE PENAS. 244 00:13:49,587 --> 00:13:51,934 TAMBÉM A DISTÂNCIA ENTRE OS NÓS. 245 00:13:51,969 --> 00:13:55,489 DO NOSSO PONTO DE VISTA, É UMA LONGA DISTÂNCIA, 246 00:13:55,524 --> 00:13:58,113 O QUE TAMBÉM É MUITO PARTICULAR, 247 00:13:58,147 --> 00:14:01,012 O QUE É EMOCIONANTE, DE GANSOS. 248 00:14:01,047 --> 00:14:02,496 A EVIDÊNCIA MICROSCÓPICA 249 00:14:02,531 --> 00:14:05,223 LEVOU À FAMÍLIA DE PÁSSAROS, 250 00:14:05,258 --> 00:14:08,364 MAS TAMBÉM FORNECE OUTRA PISTA. 251 00:14:08,399 --> 00:14:12,610 ESTÁ MOSTRANDO ALGUM PIGMENTO SUBTIL E PONTILHADO. 252 00:14:12,644 --> 00:14:15,061 É UM POUCO DIFÍCIL-- PARECE COM PEQUENOS PONTOS 253 00:14:15,095 --> 00:14:20,307 QUE VEMOS NO GÊNERO BRANTA. 254 00:14:20,342 --> 00:14:21,584 A EQUIPE AGORA ESTÁ PROCURANDO 255 00:14:21,619 --> 00:14:23,863 PARA UM GANSO DO GÊNERO BRANTA. 256 00:14:25,899 --> 00:14:27,418 MAS NA ÁREA DE NOVA IORQUE, 257 00:14:27,452 --> 00:14:30,835 ISSO SIGNIFICA UM DE DOIS POSSÍVEIS CULPADOS-- 258 00:14:30,870 --> 00:14:34,977 O GANSO DO CANADÁ E O BRANT. 259 00:14:35,012 --> 00:14:39,637 DETERMINANDO O QUE TINHA VÔO DESTRUÍDO DOS EUA 1549 260 00:14:39,671 --> 00:14:42,088 FOI CRUCIAL. 261 00:14:42,122 --> 00:14:46,747 O ganso brant, que pesa cerca de três quilos. 262 00:14:46,782 --> 00:14:50,337 O GANSO DO CANADÁ PESA OITO LIBRAS, DEZ LIBRAS. 263 00:14:50,372 --> 00:14:53,513 ENTÃO, SABER O PESO DAS PÁSSAROS QUE ENTRARAM NO MOTOR 264 00:14:53,547 --> 00:14:55,549 FOI MUITO IMPORTANTE AOS ENGENHEIROS 265 00:14:55,584 --> 00:14:57,586 PORQUE ESSES MOTORES NESSA AERONAVE 266 00:14:57,620 --> 00:15:00,830 FORAM PROJETADOS PARA TOMAR UM PÁSSARO DE QUATRO LIBRAS, 267 00:15:00,865 --> 00:15:02,556 ENTÃO, SE TIVER SIDO UM BRANT, 268 00:15:02,591 --> 00:15:06,043 ENTÃO O MOTOR DEVE SER CAPAZ DE CONTINUAR A VOAR. 269 00:15:08,838 --> 00:15:10,081 O MILAGRE NO HUDSON 270 00:15:10,116 --> 00:15:13,567 LEVOU A UM ENORME AUMENTO NO RELATÓRIO DE GREVE DE PÁSSAROS 271 00:15:13,602 --> 00:15:17,606 E ATÉ 400 POR CENTO MAIS TRABALHO PARA A EQUIPE DE CARLA. 272 00:15:17,640 --> 00:15:22,231 HOJE, ELES PROCESSAM 10.000 CASOS POR ANO, 273 00:15:22,266 --> 00:15:26,995 E METADE DELES NÃO VEM DA AVIAÇÃO COMERCIAL, 274 00:15:27,029 --> 00:15:29,100 MAS DO MILITAR DOS EUA. 275 00:15:31,378 --> 00:15:36,452 ESSE É O RANDOLPHO BASE DA FORÇA AÉREA NO TEXAS. 276 00:15:36,487 --> 00:15:39,421 JÁ VOEI EM NÚMEROS LUGARES PELO MUNDO. 277 00:15:39,455 --> 00:15:40,732 OS PÁSSAROS SÃO UMA TIPO DE PROBLEMA, 278 00:15:40,767 --> 00:15:42,942 E NÓS SEMPRE PENSAMOS SOBRE ELES EM QUALQUER BASE, 279 00:15:42,976 --> 00:15:45,013 MAS CHEGUEI AO RANDOLPH E IMEDIATAMENTE OBSERVADO, 280 00:15:45,047 --> 00:15:46,186 APENAS VOANDO EM VOLTA DO PADRÃO, 281 00:15:46,221 --> 00:15:48,948 ISSO, VACA SANTA, HÁ MUITO MAIS PÁSSAROS AQUI. 282 00:15:54,505 --> 00:15:57,404 ESSA SORTE, NÓS DESCOLÁMOS EM UMA ROTA DE BAIXO NÍVEL, 283 00:15:57,439 --> 00:16:01,719 ENTÃO ESTAMOS VOANDO JUNTO A CERCA DE 400 MILHAS POR HORA, 284 00:16:01,753 --> 00:16:04,549 CERCA DE 500 PÉS ACIMA DO SOLO. 285 00:16:04,584 --> 00:16:06,068 EU ERA INSTRUTOR PILOTO, 286 00:16:06,103 --> 00:16:07,863 INSTRUTOR DE TREINAMENTO, NESSE PONTO. 287 00:16:07,897 --> 00:16:10,417 ASSIM, O ESTUDANTE, ELE ESTÁ SENTADO NO BANCO DE TRÁS. 288 00:16:10,452 --> 00:16:12,592 ELE ESTÁ FALANDO SOBRE O QUE ESPERAMOS VER 289 00:16:12,626 --> 00:16:15,284 NO NOSSO PRÓXIMO PONTO DE VIRADA. 290 00:16:15,319 --> 00:16:17,390 DEVE ESTAR VER UM CONJUNTO DE TORRES ESTÁ INDO. 291 00:16:17,424 --> 00:16:20,841 EU ACREDITO QUE O DO NORTE NO VALE, 292 00:16:20,876 --> 00:16:23,189 E ENTÃO HAVERÁ UM DO SUL NO MONTE. 293 00:16:23,223 --> 00:16:25,985 O AEROPORTO QUE VOCÊ DISSE ESTÁ EM-- PÁSSARO! ECA! 294 00:16:30,299 --> 00:16:31,921 TODO O LADO DIREITO BASICAMENTE 295 00:16:31,956 --> 00:16:36,650 DO DOSSEL SE DESAPARECEU. 296 00:16:36,685 --> 00:16:38,204 VOCÊ PODE IMAGINAR, VOCÊ SABE, VOCÊ ABAIXA SUA JANELA 297 00:16:38,238 --> 00:16:39,999 NA AUTO-ESTRADA A 60 MILHAS POR HORA, 298 00:16:40,033 --> 00:16:41,345 E VOCÊ GANHA TODO ESTE RUÍDO DO VENTO. 299 00:16:41,379 --> 00:16:46,212 ESTAMOS FAZENDO QUASE 400 MILHÕES POR HORA. 300 00:16:46,246 --> 00:16:48,766 O CORPO DO PÁSSARO ACABA BATENDO NO BANCO DE TRÁS, 301 00:16:48,800 --> 00:16:51,320 MEU ALUNO, NO OMBRO. 302 00:16:51,355 --> 00:16:53,150 PÁSSARO! ECA! 303 00:16:53,184 --> 00:16:55,014 É ESSE INICIAL REAÇÃO ONDE VOCÊ ESTÁ, 304 00:16:55,048 --> 00:16:56,808 "OH, MEU DEUS, TEREMOS QUE EJETAR?" 305 00:16:56,843 --> 00:16:58,776 ISSO É TIPO DA GRANDE ADRENALINA. 306 00:16:58,810 --> 00:17:00,812 VOCÊ TEM A AERONAVE! 307 00:17:00,847 --> 00:17:02,331 EU IMEDIATAMENTE TIRE O AVIÃO DELE. 308 00:17:02,366 --> 00:17:04,057 ELE ESTAVA VOANDO E EU COMECEI ESCALANDO DO CHÃO 309 00:17:04,092 --> 00:17:06,335 PORQUE É SEMPRE ISSO QUE FAZEMOS SE HOUVER QUALQUER TIPO DE PROBLEMA 310 00:17:06,370 --> 00:17:08,268 NO, UM NÍVEL BAIXO, PERTO DO CHÃO. 311 00:17:08,303 --> 00:17:09,476 AFASTAMOS-NOS DO CHÃO 312 00:17:09,511 --> 00:17:11,961 PORQUE ISSO É NOSSA MAIOR AMEAÇA. 313 00:17:11,996 --> 00:17:13,515 PEDAÇOS DO PLEXIGLAS 314 00:17:13,549 --> 00:17:16,069 ARRASOU UMA CONEXÃO FORA DA MINHA MÁSCARA. 315 00:17:19,762 --> 00:17:21,316 ENTÃO, ESTOU FAZENDO TODAS ESTAS CHAMADAS DE RÁDIO. 316 00:17:21,350 --> 00:17:22,731 NINGUÉM PODE ME OUVIR. 317 00:17:22,765 --> 00:17:25,630 E EVENTUALMENTE O LUGAR DE TRÁS, O ALUNO, VAI ASSIM, 318 00:17:25,665 --> 00:17:26,942 "Ei, você pode me ouvir?" 319 00:17:26,976 --> 00:17:29,565 E POSSO DAR-LHE COM MUITO CUIDADO UM POLEGAR. 320 00:17:29,600 --> 00:17:31,119 QUERO DIZER, NÃO QUERO COLOQUE MEU BRAÇO MUITO ALTO 321 00:17:31,153 --> 00:17:32,982 E, VOCÊ SABE, BATEU AS 400 MILHAS POR HORA, 322 00:17:33,017 --> 00:17:35,088 OU OS 300 NESTE PONTO, VENTO DE MILHA POR HORA 323 00:17:35,123 --> 00:17:36,710 E ROUBADO, OU, VOCÊ SABE, 324 00:17:36,745 --> 00:17:37,918 DESLOCAR MEU OMBRO OU ALGO, 325 00:17:37,953 --> 00:17:40,300 ENTÃO EU ESTOU, "Sim, ok, posso ouvir você." 326 00:17:40,335 --> 00:17:41,853 VOCÊ ESTÁ BEM? 327 00:17:41,888 --> 00:17:44,442 ESTOU BEM! ESTOU BEM! 328 00:17:48,722 --> 00:17:50,621 COMECEI A DISCAR EM NOSSAS AJUDAS DE NAVEGAÇÃO 329 00:17:50,655 --> 00:17:52,726 PARA ENTRAR NA BASE DA FORÇA AÉREA DE KELLY 330 00:17:52,761 --> 00:17:55,660 OU KELLY FIELDON NO LADO OESTE DE SAN ANTONIO. 331 00:17:58,215 --> 00:17:59,526 ATERREMOS. 332 00:17:59,561 --> 00:18:03,565 EU TÁXI FORA DA PISTA, E FECHAMOS LÁ, 333 00:18:03,599 --> 00:18:06,119 E, NESSE PONTO, SOMOS CAPAZES DE DESENVOLVER 334 00:18:06,154 --> 00:18:09,226 E TIPO DE DAR UMA OLHA NO DANO 335 00:18:09,260 --> 00:18:11,745 E FIQUE LÁ, E HÁ SÓ, VOCÊ SABE, 336 00:18:11,780 --> 00:18:15,128 O SANGUE E AS INTENSÕES DO PÁSSARO ESTÃO POR TODO O COCKPIT TRASEIRO. 337 00:18:21,962 --> 00:18:23,757 COM A AJUDA DO LABORATÓRIO DE PENAS, 338 00:18:23,792 --> 00:18:26,519 O PÁSSARO FOI IDENTIFICADO COMO UM ABUTRE PRETO, 339 00:18:26,553 --> 00:18:30,039 QUE TEM ENVERGURA DE QUASE CINCO PÉS. 340 00:18:30,074 --> 00:18:31,351 PÁSSARO! ECA! 341 00:18:33,733 --> 00:18:35,459 ENTÃO, POR MAIS RUIM QUE ISSO FOI, 342 00:18:35,493 --> 00:18:39,256 UM PÁSSARO DESSE TAMANHO PODERIA TER CAUSADO MAIS DANO. 343 00:18:39,290 --> 00:18:41,154 É TUDO UM JOGO DE POLEGADAS. 344 00:18:41,189 --> 00:18:44,468 FOI PROVAVELMENTE A PIOR COISA QUE JÁ ACONTECEU EM UM AVIÃO. 345 00:18:47,816 --> 00:18:50,094 OS MILITARES DOS EUA PROGRAMA DE GREVE DE AVES, 346 00:18:50,129 --> 00:18:53,925 CONHECIDO COMO BASH,É UM DOS MELHORES DO MUNDO, 347 00:18:53,960 --> 00:18:56,721 E PRECISA SER. 348 00:18:56,756 --> 00:18:59,138 REPRESENTAM VÔOS MILITARES APENAS SEIS POR CENTO 349 00:18:59,172 --> 00:19:01,105 DE TODOS OS VOOS NOS EUA 350 00:19:01,140 --> 00:19:05,316 MAS CONTA COM QUASE UM TERCEIRO DE TODOS OS ATAQUES DE PÁSSAROS RELATADOS. 351 00:19:08,354 --> 00:19:10,977 VOANDO EM BAIXAS ALTITUDES E ALTAS VELOCIDADES 352 00:19:11,011 --> 00:19:15,154 COLOCA PILOTOS MILITARES UM CURSO DE COLISÃO COM PÁSSAROS. 353 00:19:15,188 --> 00:19:16,672 AERONAVES TIPICAMENTE COMERCIAIS 354 00:19:16,707 --> 00:19:18,847 ESTÃO NO AMBIENTE DE PÁSSAROS DURANTE A DECOLAGEM E ATERRAGEM, 355 00:19:18,881 --> 00:19:20,504 E QUANDO CHEGAREM À ALTITUDE, 356 00:19:20,538 --> 00:19:23,955 A PROBABILIDADE DE UM GREVE DESCE NOTÁVELMENTE. 357 00:19:23,990 --> 00:19:25,509 NÃO SÓ É ONDE VIVEM OS PÁSSAROS, 358 00:19:25,543 --> 00:19:28,167 É TAMBÉM A VELOCIDADE DA AERONAVE EM UMA MISSÃO DE BAIXO NÍVEL. 359 00:19:28,201 --> 00:19:30,514 ESTAMOS VOANDO A 500 MILHAS POR HORA, 360 00:19:30,548 --> 00:19:32,343 ENTÃO AGORA MESMO UM PÁSSARO MENOR QUE VOCÊ ATINGIU 361 00:19:32,378 --> 00:19:34,414 IRÁ CAUSAR SÉRIOS DANOS. 362 00:19:38,038 --> 00:19:40,040 Randolfo A BASE DA FORÇA AÉREA ESTÁ LOCALIZADA 363 00:19:40,075 --> 00:19:42,871 NO MEIO DA VIA CENTRAL, 364 00:19:42,905 --> 00:19:47,255 UM GRANDE CAMINHO MIGRATÓRIO QUE FUNCIONA MILHÕES DE GRANDES AVES, 365 00:19:47,289 --> 00:19:50,948 COMO ABUTRES, NA ÁREA TODOS OS INVERNOS. 366 00:19:50,982 --> 00:19:55,090 NO PRÓPRIO CAMPO AÉREO HÁ UMA AMEAÇA DE PÁSSAROS O ANO TODO, 367 00:19:55,124 --> 00:19:58,990 UM QUE EXIGE MEDIDAS DE CONTROLE EXTRAORDINÁRIAS. 368 00:20:10,209 --> 00:20:11,796 TUDO BEM, VOCÊ PODE TIRE AS ARMAS COM SEGURANÇA. 369 00:20:11,831 --> 00:20:13,281 CARREGUE. 370 00:20:15,214 --> 00:20:18,493 ESTA PATRULHA DO ESQUADRÃO A BASE TODAS AS MANHÃS AO AMANHECER 371 00:20:18,527 --> 00:20:21,185 ARMADO COM ARMAS DE PAINTBALL. 372 00:20:21,220 --> 00:20:24,430 TUDO BEM, VOU LEVAR O CORREDOR EXTERIOR DIREITO. 373 00:20:24,464 --> 00:20:25,569 VOU TOMAR A DIREITA INTERIOR. 374 00:20:25,603 --> 00:20:26,811 VAMOS RAMAR. 375 00:20:26,846 --> 00:20:28,882 SUA MISSÃO-- PARA EVITAR UMA AMEAÇA 376 00:20:28,917 --> 00:20:31,333 ISSO PODERIA ATERRAR TODA A FROTA. 377 00:20:31,368 --> 00:20:33,093 VOCÊ PODE VER UM CORRENDO POR SUA VIDA AGORA. 378 00:20:33,128 --> 00:20:34,854 TEMOS UM CASAL AQUI. 379 00:20:37,305 --> 00:20:39,065 POMBAS DE ASAS BRANCAS. 380 00:20:41,274 --> 00:20:43,759 ENTÃO, NÃO QUEREMOS PARA ATINGIR OS PÁSSAROS, 381 00:20:43,794 --> 00:20:45,554 MAS QUEREMOS BATER PERTO O SUFICIENTE DELES 382 00:20:45,589 --> 00:20:48,316 QUE ELES SABEM, NÃO FIQUE NESTA ÁRVORE. 383 00:20:51,042 --> 00:20:52,458 E ÀS VEZES ELES GOSTAM DE MEXER CONOSCO 384 00:20:52,492 --> 00:20:54,874 E SÓ PULE DE ÁRVORE EM ÁRVORE. 385 00:20:54,908 --> 00:20:57,842 ESTOU BEM COM ISSO. 386 00:20:57,877 --> 00:21:00,086 A ÁREA A PATRULHA DO ESQUADRÃO 387 00:21:00,120 --> 00:21:04,263 É O LAR DE CERCA DE 50.000 POMBAS DE ASAS BRANCAS. 388 00:21:04,297 --> 00:21:07,093 TAMBÉM ESTÁ ENTRE DUAS PISTAS. 389 00:21:11,339 --> 00:21:12,547 Michael Pacheco: TEMOS UM PEQUENO REBANHO AQUI 390 00:21:12,581 --> 00:21:14,342 VINDO DA PISTA AGORA MESMO. 391 00:21:14,376 --> 00:21:18,898 TEMOS UMA PISTA ATIVA COM TREINADORES T-38 CHEGANDO. 392 00:21:18,932 --> 00:21:21,625 A MAIORIA DESTES PÁSSAROS VAI ESTAR EM QUALQUER LUGAR DE 200 A 300 PÉS 393 00:21:21,659 --> 00:21:22,660 ATÉ TALVEZ 500, 394 00:21:22,695 --> 00:21:24,041 600 PÉS NO AR, 395 00:21:24,075 --> 00:21:27,596 À MESMA ALTITUDE ENQUANTO NOSSOS AVIÕES ESTÃO LANÇANDO. 396 00:21:27,631 --> 00:21:29,460 PARA MANTER SEUS PILOTOS SEGUROS, 397 00:21:29,495 --> 00:21:31,117 OS BIÓLOGOS NO TERRENO 398 00:21:31,151 --> 00:21:34,741 ESTUDEI O COMPORTAMENTO DESTES PÁSSAROS EM DETALHE. 399 00:21:34,776 --> 00:21:36,433 ENTÃO, ELES VÃO SAIR AQUI E VÃO. 400 00:21:36,467 --> 00:21:37,813 ELES VÃO VOAR, 401 00:21:37,848 --> 00:21:39,953 E MILHARES E MILHARES DOS PÁSSAROS ACABARAM DE SE ENCONTRAR, 402 00:21:39,988 --> 00:21:42,335 VOE SOBRE ESTA PISTA, CABEÇA, 403 00:21:42,370 --> 00:21:45,683 E ELES COMEM, FAÇA O QUE ELES FAZEM FORA DA BASE, 404 00:21:45,718 --> 00:21:48,376 E MAIS TARDE DURANTE O DIA, ELES VÃO VOLTAR. 405 00:21:48,410 --> 00:21:50,723 MAS O PONTO MAIS CRÍTICO DO, DO DIA 406 00:21:50,757 --> 00:21:53,829 É ESTA HORA DO DIA ENTRE 7h00 E 9h00 407 00:21:53,864 --> 00:21:56,694 ARMADO COM UM CONHECIMENTO DETALHADO DOS PÁSSAROS, 408 00:21:56,729 --> 00:21:59,387 A EQUIPE CRIOU UM PROGRAMA DIRECIONADO 409 00:21:59,421 --> 00:22:02,769 PARA MANTENÊ-LOS COM SEGURANÇA LONGE DOS JATOS. 410 00:22:04,012 --> 00:22:06,152 TEMOS, UH, GRITADORES. 411 00:22:06,186 --> 00:22:07,774 TEMOS ALGUNS BANGERS. 412 00:22:07,809 --> 00:22:08,913 NAQUELA UNIDADE AQUI, 413 00:22:08,948 --> 00:22:11,399 TEREMOS O QUE CHAMAMOS UM CHAMADOR DE AJUDA, 414 00:22:11,433 --> 00:22:15,886 QUAL, QUAL EMITSDISTRESS CHAMA DE PÁSSAROS FERIDOS 415 00:22:15,920 --> 00:22:17,405 OU UM PÁSSARO PREDATÓRIO... 416 00:22:18,716 --> 00:22:20,339 ASSIM SÓ FAZ ESSA ESPÉCIE DE AVES ESPECÍFICA 417 00:22:20,373 --> 00:22:21,961 NÃO QUERO ESTAR AQUI. 418 00:22:25,102 --> 00:22:26,966 SÓ PRECISARIA DE UMA POMBA 419 00:22:27,000 --> 00:22:31,488 PARA CAUSAR FALHA NO MOTOR EM UM JATO T-38. 420 00:22:31,522 --> 00:22:33,731 COMO VOCÊ PODE VER AQUI NO MOTOR, 421 00:22:33,766 --> 00:22:35,388 VOCÊ TEM A PRIMEIRA ETAPA DAS LÂMINAS. 422 00:22:35,423 --> 00:22:37,839 AQUELAS LÂMINAS EXISTEM NÃO OS ÚNICOS LÁ LÁ. 423 00:22:37,873 --> 00:22:39,599 VOCÊ TEM CERCA DE OUTROS 10 A 15, 424 00:22:39,634 --> 00:22:42,395 ATÉ 30 ESTÁGIOS DE LÂMINAS GIRANDO EM ALTA VELOCIDADE. 425 00:22:42,430 --> 00:22:44,880 AGORA, SE UMA DESSAS LÂMINAS FOR ATINGIDA POR UM PÁSSARO MUITO PEQUENO, 426 00:22:44,915 --> 00:22:46,157 VAI DEIXAR UMA DESSAS LÂMINAS VAI 427 00:22:46,192 --> 00:22:47,952 E LIBERE-O DO RESTO DO MOTOR 428 00:22:47,987 --> 00:22:48,988 E ENTÃO FAZ COM QUE DESÇA 429 00:22:49,022 --> 00:22:50,748 O RESTO DOS ESTÁGIOS DO COMPRESSOR. 430 00:22:50,783 --> 00:22:52,198 ISSO É MUITO RUIM. 431 00:22:53,613 --> 00:22:55,684 NÃO É SÓ UM AVIÃO QUE ESTÁ VOANDO. 432 00:22:55,719 --> 00:22:57,893 HÁ PESSOAS REAIS COM QUE TRABALHO 433 00:22:57,928 --> 00:22:59,964 REGULARMENTE AQUI QUE ESTÃO VOANDO ESTES AVIÕES, 434 00:22:59,999 --> 00:23:03,658 ENTÃO É MEU TRABALHO MANTER ESSES PÁSSAROS FORA DE SUA TRAJETÓRIA DE VÔO. 435 00:23:04,935 --> 00:23:07,869 Narrador: DESDE O INÍCIO DA DÉCADA DE 1980, AS MILITARES DOS EUA 436 00:23:07,903 --> 00:23:12,805 ESTÁ COLETANDO DADOS DE CADA UM DE SEUS ATAQUES DE PÁSSAROS. 437 00:23:12,839 --> 00:23:16,429 EM 1990, AVIAÇÃO COMERCIAL TERNO SEGUIDO, 438 00:23:16,464 --> 00:23:18,535 LANÇAR UM PROJETO AMBICIOSO-- 439 00:23:18,569 --> 00:23:22,262 O NACIONAL BANCO DE DADOS DE ATAQUES NA VIDA SELVAGEM. 440 00:23:22,297 --> 00:23:26,577 DESDE ENTÃO, MAIS DE 200.000 GREVES FORAM RELATADOS. 441 00:23:28,786 --> 00:23:30,788 VOCÊ NÃO PODE RESOLVER UM PROBLEMA 442 00:23:30,823 --> 00:23:32,618 VOCÊ NÃO ENTENDE, 443 00:23:32,652 --> 00:23:35,344 E O BANCO DE DADOS NOS FORNECE 444 00:23:35,379 --> 00:23:38,071 COM UMA QUANTIA TREMENDA DE INFORMAÇÃO 445 00:23:38,106 --> 00:23:41,730 SOBRE A NATUREZA DAS GREVES QUE ESTÃO OCORRENDO-- 446 00:23:41,765 --> 00:23:45,562 AS ESPÉCIES DE AVES, A FASE DO VÔO, 447 00:23:45,596 --> 00:23:47,218 O TIPO DE AERONAVE, 448 00:23:47,253 --> 00:23:51,119 O TIPO DE DANO QUE OCORRE PARA OS VÁRIOS COMPONENTES, 449 00:23:51,153 --> 00:23:54,260 HORA DO DIA, ALTURA ACIMA DO NÍVEL DO SOLO. 450 00:23:54,294 --> 00:23:55,537 TODAS ESTAS COISAS, 451 00:23:55,572 --> 00:23:58,954 QUANDO COLETADO EM AGREGADO E ANALIZADO, 452 00:23:58,989 --> 00:24:03,959 DÊ UMA IMAGEM MUITO CLARA DE QUAL É O PROBLEMA. 453 00:24:03,994 --> 00:24:06,962 ESTE DADO TEM REVELOU O MOMENTO EXATO 454 00:24:06,997 --> 00:24:10,690 QUANDO OS AVIÕES SÃO MAIS VULNERÁVEL A UM ATAQUE DE PÁSSAROS... 455 00:24:14,522 --> 00:24:15,626 DECOLAGEM. 456 00:24:17,732 --> 00:24:19,216 É QUANDO A AERONAVE 457 00:24:19,250 --> 00:24:22,495 ESTÁ NO IMPULSO MÁXIMO, VELOCIDADE MÁXIMA, 458 00:24:22,530 --> 00:24:25,567 E AS FORÇAS DE IMPACTO ESTÃO NO SEU MAIOR. 459 00:24:25,602 --> 00:24:30,399 A AERONAVE ESTÁ TOTALMENTE Abastecida, COM EXCESSO DE PESO PARA UM POUSO DE RETORNO. 460 00:24:30,434 --> 00:24:33,506 TODOS ESTES FATORES SIGNIFICAM QUE É MUITO MAIS PROVÁVEL 461 00:24:33,541 --> 00:24:36,371 QUE SE VOCÊ TIVER UM GREVE SIGNIFICATIVO NA DECOLAGEM, 462 00:24:36,405 --> 00:24:39,823 ENTÃO VOCÊ PODE RESULTAR II EM UM RESULTADO CATASTRÓFICO. 463 00:24:45,207 --> 00:24:48,245 MAS EM 15 DE JANEIRO DE 2009... 464 00:24:52,283 --> 00:24:55,770 ...O MISTÉRIO DO VÔO EUA 1549 465 00:24:55,804 --> 00:24:59,290 FOI ISSO COM SEGURANÇA NA DECOLAGEM. 466 00:24:59,325 --> 00:25:02,570 ELES ESTAVA VOANDO QUASE A 3.000 PÉS 467 00:25:02,604 --> 00:25:05,158 A CINCO MILHAS DE FORA DA PISTA. 468 00:25:05,193 --> 00:25:08,472 QUERO DIZER, ESTE É O ENVELOPE ONDE ESTÁ, SUAS CHANCES 469 00:25:08,507 --> 00:25:11,302 DE TER UM GREVE DE PÁSSARO DESCER SIGNIFICATIVAMENTE. 470 00:25:13,788 --> 00:25:15,479 ATRAVÉS DA ANÁLISE MICROSCÓPICA, 471 00:25:15,514 --> 00:25:20,139 A EQUIPE ESTREITOU A PESQUISA ATÉ DOIS TIPOS DE GANSOS - 472 00:25:20,173 --> 00:25:22,486 O BRANT MAIS LEVE 473 00:25:22,521 --> 00:25:26,110 E O MUITO MAIS PESADO GANSO DO CANADÁ. 474 00:25:26,145 --> 00:25:30,770 DETERMINANDO QUAIS ESPÉCIES VÔO DESTRUÍDO DOS EUA 1549 475 00:25:30,805 --> 00:25:32,876 FOI CRUCIAL. 476 00:25:32,910 --> 00:25:36,293 AQUI TEMOS UM MUSEU ESTUDO DA PELE DE UM GANSO DO CANADÁ. 477 00:25:36,327 --> 00:25:39,468 COMPARANDO PENAS PARA UMA AMOSTRA COMO ESTA 478 00:25:39,503 --> 00:25:42,817 É MUITO IMPORTANTE PORQUE OS PÁSSAROS TÊM 479 00:25:42,851 --> 00:25:44,957 DEZENAS DE MILHARES DE PENAS NO SEU CORPO 480 00:25:44,991 --> 00:25:46,717 E EXISTEM MUITA VARIAÇÃO 481 00:25:46,752 --> 00:25:48,857 EM UM ÚNICO INDIVÍDUO. 482 00:25:48,892 --> 00:25:51,308 VOCÊ PODE VER AS PENAS DO PESCOÇO SÃO PRETAS. 483 00:25:51,342 --> 00:25:53,310 VOCÊ SABE, AS PENAS DO PEITO SÃO TIPO DE MARROM. 484 00:25:53,344 --> 00:25:55,968 HÁ PENAS BRANCAS NAS COBERTURAS DE BAIXO 485 00:25:56,002 --> 00:25:57,452 E A BARRIGA, 486 00:25:57,486 --> 00:26:02,422 E ENTÃO HÁ O PRETO SÓLIDO PENAS NA CAUDA SUPERIOR, 487 00:26:02,457 --> 00:26:05,322 CASTANHO ESCURO NAS COSTAS, ENTÃO HÁ MUITA VARIAÇÃO 488 00:26:05,356 --> 00:26:07,496 MESMO EM UM ÚNICO PÁSSARO INDIVIDUAL, 489 00:26:07,531 --> 00:26:10,051 E ASSIM COMBINANDO UMA PENA PARA UM PÁSSARO 490 00:26:10,085 --> 00:26:11,811 É UM PROCESSO BASTANTE COMPLICADO, 491 00:26:11,846 --> 00:26:14,193 E REALMENTE É NECESSÁRIO MUITA EXPERIÊNCIA. 492 00:26:14,227 --> 00:26:17,092 NESTE CASO, A PENA REALMENTE COMBINOU MUITO, MUITO BEM 493 00:26:17,127 --> 00:26:18,991 COM ESTA AMOSTRA DE GANSO DO CANADÁ. 494 00:26:19,025 --> 00:26:22,373 VOCÊ PODE ATÉ VER O TIPO MAIS LEVE DE PONTA BUFFY 495 00:26:22,408 --> 00:26:24,617 NESTA PENA MARROM ACINZENTADA. 496 00:26:24,652 --> 00:26:28,069 É UMA BOA COMBINAÇÃO, MAS EM UM CASO COMO ESTE, 497 00:26:28,103 --> 00:26:30,554 NUNCA TEMOS CERTEZA ATÉ COMPLETAMOS TODA A ANÁLISE 498 00:26:30,589 --> 00:26:32,383 USANDO AS OUTRAS FERRAMENTAS EM NOSSA CAIXA DE FERRAMENTAS, 499 00:26:32,418 --> 00:26:34,420 O QUE INCLUI A ANÁLISE DE DNA. 500 00:26:38,527 --> 00:26:41,151 DENTRO DOS 69 SACOS DE EVIDÊNCIA, 501 00:26:41,185 --> 00:26:45,811 A EQUIPE ENCONTROU 18 AMOSTRAS ISSO RENDE DNA VIÁVEL. 502 00:26:45,845 --> 00:26:49,711 ELES INTRODUZIRAM OS RESULTADOS EM UM BANCO DE DADOS DE DNA ONLINE, 503 00:26:49,746 --> 00:26:54,647 E ELES COMBINARAM 99 A 100 POR CENTO PARA UMA ESPÉCIE. 504 00:26:54,682 --> 00:26:57,063 ENTÃO, SEGUNDA-FEIRA DE MANHÃ, VOCÊ SAIBA, TODOS VIMOS CORRENDO. 505 00:26:57,098 --> 00:26:58,789 FEZ AS SEQUÊNCIAS SAI DA PLACA? 506 00:26:58,824 --> 00:27:01,102 QUAL É A RESPOSTA? 507 00:27:01,136 --> 00:27:04,692 Acertamos isso? 508 00:27:04,726 --> 00:27:07,764 E ENTÃO QUANDO VOLTAVA BRANTA CANADENSIS, 509 00:27:07,798 --> 00:27:11,181 QUE É GANSO DO CANADÁ, FOMOS TODOS ASSIM, SIM! 510 00:27:12,734 --> 00:27:15,806 ESTA É UMA DESCOBERTA CHAVE PARA OS ENGENHEIROS. 511 00:27:15,841 --> 00:27:19,983 GANSOS DO CANADÁ PESAM EM MÉDIA DE SETE A DEZ LIBRAS, 512 00:27:20,017 --> 00:27:24,435 MUITO MAIS PESADO QUE OS MOTORES FORAM CERTIFICADOS PARA RESISTIR. 513 00:27:24,470 --> 00:27:29,164 O QUE MAIS, GANSOS DO CANADÁ VOAM EM REBANHOS. 514 00:27:29,199 --> 00:27:31,719 PROJETANDO MOTORES QUE PODE SOBREVIVER A UM IMPACTO 515 00:27:31,753 --> 00:27:36,516 COM VÁRIOS PÁSSAROS GRANDES É UM DESAFIO QUASE IMPOSSÍVEL. 516 00:27:37,966 --> 00:27:40,693 OS ENGENHEIROS ME DIZEM Eles poderiam projetar um, 517 00:27:40,728 --> 00:27:42,868 MAS O AVIÃO PROVAVELMENTE NÃO VOARIA 518 00:27:42,902 --> 00:27:45,629 E SERIA MUITO PESADO OU INEFICIENTE, 519 00:27:45,664 --> 00:27:47,873 OU TERIA TÃO POBRE EFICIÊNCIA DE COMBUSTÍVEL 520 00:27:47,907 --> 00:27:49,737 QUE NINGUÉM USARIA, 521 00:27:49,771 --> 00:27:52,740 ENTÃO É MUITO DIFÍCIL ATO DE EQUILÍBRIO, 522 00:27:52,774 --> 00:27:55,777 DE PROJETAR MOTORES QUE SÃO EFICIENTES EM COMBUSTÍVEL 523 00:27:55,812 --> 00:28:00,748 E TAMBÉM CAPAZ DE SUPORTAR REBANHOS DE PÁSSAROS. 524 00:28:00,782 --> 00:28:03,060 MAS É AGORA MAIS IMPORTANTE DO QUE NUNCA 525 00:28:03,095 --> 00:28:06,132 QUE OS MOTORES PODEM SUPORTAR UMA GREVE DE PÁSSARO. 526 00:28:09,584 --> 00:28:13,692 À medida que a era do jato começa, A MAIOR GRANDE AERONAVE COMERCIAL 527 00:28:13,726 --> 00:28:16,177 TENHA TRÊS OU QUATRO MOTORES. 528 00:28:18,524 --> 00:28:23,391 HOJE, 96 POR CENTO TÊM APENAS DOIS. 529 00:28:23,425 --> 00:28:24,910 QUANDO VOCÊ TEM UM IMPACTO PARA UM MOTOR 530 00:28:24,944 --> 00:28:26,946 E VOCÊ PERDE UM MOTOR, OBVIAMENTE VOCÊ TEM QUATRO MOTORES, 531 00:28:26,981 --> 00:28:30,087 VOCÊ TEM TRÊS OUTROS QUE AINDA ESTÃO VOANDO, 532 00:28:30,122 --> 00:28:31,192 ORDEM DE TRABALHO. 533 00:28:31,226 --> 00:28:33,021 SE VOCÊ TEM DOIS MOTORES E VOCÊ PERDE UM, 534 00:28:33,056 --> 00:28:34,574 É UM POUCO MAIS DIFÍCIL. 535 00:28:34,609 --> 00:28:37,819 E SABEMOS PELO US AIR 1549, 536 00:28:37,854 --> 00:28:40,270 SE VOCÊ PERDER DOIS MOTORES EM UMA AVIÃO DE DOIS MOTORES, 537 00:28:40,304 --> 00:28:41,961 VOCÊ ESSENCIALMENTE TORNE-SE UM PLANADOR. 538 00:28:50,936 --> 00:28:53,835 Narrador: DESDE A década de 1960, OS MOTORES FORAM TESTADOS 539 00:28:53,870 --> 00:28:57,770 PARA PROVAR SUA RESILIÊNCIA PARA ATAQUES DE PÁSSAROS. 540 00:28:57,805 --> 00:29:00,048 EXCEPCIONAL A DURABILIDADE FOI DEMONSTRADA 541 00:29:00,083 --> 00:29:03,362 PELA INGESTÃO DE QUATRO PÁSSAROS DE DUAS E MEIA LIBRA 542 00:29:03,396 --> 00:29:06,434 NA DECOLAGEM. 543 00:29:06,468 --> 00:29:08,091 TRADICIONALMENTE, ISSO SÓ ACONTECEU 544 00:29:08,125 --> 00:29:10,196 DEPOIS QUE O MOTOR FOI CONSTRUÍDO. 545 00:29:12,543 --> 00:29:14,580 MAS MODELAGEM DE COMPUTADOR AVANÇADA 546 00:29:14,614 --> 00:29:19,067 AGORA PERMITE QUE OS ENGENHEIROS TESTEEM SEUS MOTORES MUITO ANTES. 547 00:29:19,102 --> 00:29:21,621 ENTÃO, ISSO É UMA SIMULAÇÃO 548 00:29:21,656 --> 00:29:23,520 DE UM PÁSSARO BATENDO NA LÂMINA DO VENTILADOR... 549 00:29:26,557 --> 00:29:30,838 ...O OBJETIVO É OLHAR PELO VALOR DO DANO 550 00:29:30,872 --> 00:29:34,186 QUE OCORRE NA LÂMINA DO VENTILADOR PARA QUE possamos prever 551 00:29:34,220 --> 00:29:37,914 O ESTADO DA LÂMINA APÓS O IMPACTO. 552 00:29:37,948 --> 00:29:40,054 ANTERIORMENTE, PROJETO DO MOTOR TRABALHADO 553 00:29:40,088 --> 00:29:42,228 COM BASE DE EXPERIÊNCIA E ERRO. 554 00:29:42,263 --> 00:29:44,058 OS ENGENHEIROS TERIAM QUE CONSTRUIR 555 00:29:44,092 --> 00:29:46,646 E ENTÃO TESTE FISICAMENTE SEU CONCEITO, 556 00:29:46,681 --> 00:29:50,374 Muitas vezes destruindo-os NO PROCESSO. 557 00:29:50,409 --> 00:29:53,826 MODELAGEM DE COMPUTADOR Agiliza a fase de design, 558 00:29:53,861 --> 00:29:57,174 TRAZENDO MOTORES MELHORADOS QUE SÃO SEGUROS E EFICIENTES 559 00:29:57,209 --> 00:30:00,833 EM PRODUÇÃO MUITO MAIS RAPIDAMENTE. 560 00:30:00,868 --> 00:30:03,146 ENTÃO, VEMOS A LÂMINA DEFORMANDO. 561 00:30:03,180 --> 00:30:06,183 VEMOS MUITO DE MUDANÇA PERMANENTE DE FORMA, 562 00:30:06,218 --> 00:30:07,322 MAS ESTÁ PREVENDO 563 00:30:07,357 --> 00:30:09,014 ENQUANTO HÁ MUITO DE DANOS À LÂMINA, 564 00:30:09,048 --> 00:30:12,362 A PRÓPRIA LÂMINA PERMANECEU INTACTO. 565 00:30:12,396 --> 00:30:14,847 ESTE TIPO DE MODELO É ENTÃO USADO PARA ESTUDAR 566 00:30:14,882 --> 00:30:19,921 SE PODEMOS CONSTRUIR UMA LÂMINA DAQUELA FORMA QUE É SEGURA. 567 00:30:21,405 --> 00:30:23,062 TODOS OS DIAS NOS EUA, 568 00:30:23,097 --> 00:30:27,791 UMA MÉDIA DE 40 ATAQUES DE AVIAÇÃO CIVIL SÃO RELATADOS. 569 00:30:27,826 --> 00:30:30,621 ESTE DADO REVELA QUE 97 POR CENTO OCORREM 570 00:30:30,656 --> 00:30:32,520 DURANTE A DECOLAGEM E ATERRAGEM, 571 00:30:32,554 --> 00:30:35,903 ASSIM GERENCIANDO PÁSSAROS NOS AEROPORTOS É VITAL. 572 00:30:35,937 --> 00:30:37,318 É ONDE OS PÁSSAROS SÃO. 573 00:30:37,352 --> 00:30:40,148 É ONDE ESTÃO AS AERONAVES, NESSAS ALTITUDES BAIXAS, 574 00:30:40,183 --> 00:30:42,806 E É ONDE PRECISAMOS COLOCAR NOSSO INVESTIMENTO E ENERGIA. 575 00:30:49,917 --> 00:30:52,851 MAS NÃO HÁ DOIS AEROPORTOS SÃO IGUAL. 576 00:30:52,885 --> 00:30:55,646 CADA OFERTA UM HABITAT ÚNICO PARA PÁSSAROS. 577 00:30:58,304 --> 00:31:01,480 ISSO É PORTLAND AEROPORTO INTERNACIONAL, 578 00:31:01,514 --> 00:31:06,209 E É UMA CAÇA ATRATIVA TERRENO PARA AVES DE RAPINA. 579 00:31:07,658 --> 00:31:09,074 ENTÃO, O FIM OESTE DO AÉREO 580 00:31:09,108 --> 00:31:12,284 TEM SIDO UM PONTO QUENTE CONHECIDO PARA FALCÕES DE CAUDA VERMELHA, 581 00:31:12,318 --> 00:31:16,460 ASSIM IDENTIFICAMOS A NECESSIDADE DE ARMADILHAR E TRANSLOCAR RAPTORES 582 00:31:16,495 --> 00:31:18,531 FORA DESSA ÁREA, 583 00:31:18,566 --> 00:31:20,913 ENTÃO VAMOS NESSE CAMINHO PARA ATIVAR UMA ARMADILHA. 584 00:31:23,295 --> 00:31:25,400 Olá, NICK. 585 00:31:25,435 --> 00:31:27,161 ENTÃO, EU ACHO ESTE É UM LOCAL MUITO BOM 586 00:31:27,195 --> 00:31:29,301 PORQUE TIVEMOS AQUELE ADULTO SEM BANDA AQUI, 587 00:31:29,335 --> 00:31:30,785 PENDURADO NESTAS TORRES, 588 00:31:30,819 --> 00:31:32,787 E AQUI E TIPO DE NA LINHA DA CERCA. 589 00:31:32,821 --> 00:31:33,857 PODE SER UMA BOA OPORTUNIDADE 590 00:31:33,892 --> 00:31:35,686 PARA OBTER ESSA PESSOA OU ESSE FALCÃO 591 00:31:35,721 --> 00:31:38,137 ISSO ESTÁ SENTADO AQUI POR BASTANTE TEMPO. 592 00:31:38,172 --> 00:31:39,863 Então, me dê uma mão PUXANDO ISSO, 593 00:31:39,898 --> 00:31:43,315 E VAMOS ABRIR AS PORTAS DE FRENTE PARA A CERCA. 594 00:31:43,349 --> 00:31:44,109 TUDO BEM, BOM. 595 00:31:44,143 --> 00:31:45,110 EU TENHO AS ISCAS. 596 00:31:45,144 --> 00:31:46,180 VOCÊ QUER PEGAR A COMIDA E A ÁGUA? 597 00:31:46,214 --> 00:31:48,561 Sim, entendi. 598 00:31:48,596 --> 00:31:50,563 DEPOIS DE UMA SÉRIE DE GREVES, 599 00:31:50,598 --> 00:31:53,394 A EQUIPE IDENTIFICADA O FALCÃO DE CAUDA VERMELHA 600 00:31:53,428 --> 00:31:55,810 COMO ESPÉCIE CHAVE DE PREOCUPAÇÃO. 601 00:31:57,985 --> 00:32:02,023 E A CADA PRIMAVERA E OUTONO, MILHARES DELES PASSAM POR CIMA 602 00:32:02,058 --> 00:32:07,477 NO CAMINHO DA MIGRAÇÃO COSTEIRA CONHECIDA COMO A VIA DO PACÍFICO. 603 00:32:07,511 --> 00:32:09,582 ESTE SER O MAIOR HABITAT DE GRAMA 604 00:32:09,617 --> 00:32:11,377 EM TODA A ÁREA METROPOLITANA, 605 00:32:11,412 --> 00:32:14,518 OS PÁSSAROS SÃO MAIS PROVÁVEIS PARAR AQUI. 606 00:32:14,553 --> 00:32:16,727 OS SISTEMAS RIO AJA TAMBÉM COMO UM CORREDOR, 607 00:32:16,762 --> 00:32:19,868 PARA QUE OS PÁSSAROS PODEM SE MOVER PARA CIMA E PARA BAIXO ESTES SISTEMAS DE RIO, 608 00:32:19,903 --> 00:32:21,870 TÃO GEOGRAFICAMENTE É COMO UM MAPA 609 00:32:21,905 --> 00:32:23,079 ISSO REALMENTE OS AJUDA 610 00:32:23,113 --> 00:32:25,805 LOCALIZE E ENCONTRE ESTE SITE ESPECÍFICO. 611 00:32:28,256 --> 00:32:30,293 E COM 19 MILHÕES DE PASSAGEIROS 612 00:32:30,327 --> 00:32:32,398 PASSANDO PELO AEROPORTO CADA ANO, 613 00:32:32,433 --> 00:32:37,403 MANTENDO OS PÁSSAROS FORA DO CAMINHO DE AVIÕES É CRUCIAL. 614 00:32:37,438 --> 00:32:39,336 DURANTE UM TÍPICO ÉPOCA DE MIGRAÇÃO, 615 00:32:39,371 --> 00:32:42,684 A CAPTURA DA EQUIPE ATÉ 80 FALCÕES DE CAUDA VERMELHA. 616 00:32:46,378 --> 00:32:48,863 PARA ISCAS, USAMOS OS ESTORNINHOS EUROPEUS. 617 00:32:48,897 --> 00:32:50,451 TAMBÉM USAMOS POMBOS NO PASSADO, 618 00:32:50,485 --> 00:32:52,453 MAS OS POMBOS TENDEM A SENTAR 619 00:32:52,487 --> 00:32:53,799 E NÃO FAÇO MUITO MOVIMENTO, 620 00:32:53,833 --> 00:32:55,456 ONDE SE VOCÊ COLOCAR ALGUNS ESTORNINHOS AQUI, 621 00:32:55,490 --> 00:32:58,010 HÁ MUITO DO MOVIMENTO FRÊNTICO. 622 00:32:58,045 --> 00:32:59,839 ENTÃO, A IDEIA É VOCÊ IR embora, 623 00:32:59,874 --> 00:33:01,013 E O FALCÃO COM FOME CHEGA, 624 00:33:01,048 --> 00:33:03,774 VÊ ESTA ATIVIDADE LÁ EM BAIXO, E OLHA PARA ISSO. 625 00:33:03,809 --> 00:33:05,362 "Ah, ei, isso é UMA REFEIÇÃO MUITO FÁCIL", 626 00:33:05,397 --> 00:33:06,674 Então eles descem, 627 00:33:06,708 --> 00:33:08,676 ÀS VEZES ELES VÃO POR VOLTA OS LADOS DA ARMADILHA, 628 00:33:08,710 --> 00:33:10,402 ÀS VEZES ELES PODEM POLEAR NOS PICOS 629 00:33:10,436 --> 00:33:12,680 OU AS, OU AS, PORTAS AQUI. 630 00:33:12,714 --> 00:33:14,958 MAS A IDEIA É UMA VEZ QUE ELES DESCER PARA OS PÁSSAROS, 631 00:33:14,993 --> 00:33:18,099 ELES ACERTARAM ESTE GATILHO, OU ELES POLEGAM NELE, 632 00:33:18,134 --> 00:33:20,239 E ENTÃO A ARMADILHA FECHA, 633 00:33:20,274 --> 00:33:22,586 E AGORA O FALCÃO ESTÁ PRESO DENTRO, 634 00:33:22,621 --> 00:33:24,968 COM REDE SOLTA, ASSIM NÃO É TÃO DIFÍCIL 635 00:33:25,003 --> 00:33:27,039 QUE ELES ACABAM FERENDO-SE. 636 00:33:27,074 --> 00:33:28,316 TUDO BEM, OBRIGADO, NICK. OBRIGADO PELA AJUDA. 637 00:33:28,351 --> 00:33:29,559 VOU VERIFICAR EM ALGUMAS HORAS. 638 00:33:29,593 --> 00:33:30,905 PARECE BOM. 639 00:33:35,358 --> 00:33:38,050 MAS MUDANDO OS PÁSSAROS NÃO SÃO SUFICIENTES. 640 00:33:38,085 --> 00:33:42,158 A EQUIPE PRECISA REMOVER O QUE A ESTÁ ATRAINDO PARA O Aeródromo. 641 00:33:42,192 --> 00:33:46,127 É UMA FONTE DE ALIMENTO QUE VIVE ESCONDIDO FORA DA VISTA. 642 00:33:46,162 --> 00:33:48,888 ESTES SÃO BURACOS DE VOLE. 643 00:33:48,923 --> 00:33:53,100 Ele está tratando o campo de aviação com fosfeto de zinco peletizado, 644 00:33:53,134 --> 00:33:57,483 ENTÃO A IDEIA É CONTROLAR A PEQUENA POPULAÇÃO DE MAMÍFEROS, 645 00:33:57,518 --> 00:33:59,658 PRINCIPALMENTE O VOLE DE CAUDA CINZENTA. 646 00:33:59,692 --> 00:34:02,074 ESTAMOS TENTANDO REDUZIR ISSO ASSIM PODEMOS REDUZIR 647 00:34:02,109 --> 00:34:04,387 O ATRATIVO GERAL PARA O AÉREO. 648 00:34:08,977 --> 00:34:11,842 MAS CADA AEROPORTO ATRAI DIFERENTES PÁSSAROS. 649 00:34:14,190 --> 00:34:17,917 2.000 milhas de distância NO AEROPORTO DE DALLAS FORT WORTH, 650 00:34:17,952 --> 00:34:20,989 SEU PRINCIPAL DESAFIO SÃO POMBOS. 651 00:34:21,024 --> 00:34:23,026 NO VERÃO DE 2014, 652 00:34:23,061 --> 00:34:28,238 CAUSARAM NOVE GREVES, UM ENVOLVENDO MAIS DE 50 AVES. 653 00:34:29,757 --> 00:34:32,070 ENTÃO, TODOS, VAMOS REUNIR-NOS EM TORNO DE UMA MESA. 654 00:34:32,104 --> 00:34:34,900 VAMOS APRENDER COMO DESZIPAR PÁSSAROS. 655 00:34:34,934 --> 00:34:36,281 REÚNE-SE. 656 00:34:36,315 --> 00:34:38,490 HOJE BIOLOGISTAS DA VIDA SELVAGEM 657 00:34:38,524 --> 00:34:40,008 DE TODO O PAÍS 658 00:34:40,043 --> 00:34:43,357 VIM PARA APRENDER UMA TÉCNICA DE INVESTIGAÇÃO... 659 00:34:43,391 --> 00:34:45,911 TODOS GANHA UM PÁSSARO. SIM. 660 00:34:45,945 --> 00:34:49,121 ...UM QUE PODE SER USADO EM VÁRIAS ESPÉCIES. 661 00:34:49,156 --> 00:34:50,295 POMBA DE LUTO? 662 00:34:50,329 --> 00:34:53,021 ELES COMEM COISAS MUITO MAIS DIVERTIDAS DO QUE OS POMBOS FAZEM. 663 00:34:53,056 --> 00:34:55,610 TODO MUNDO TEM UM PÁSSARO? 664 00:34:55,645 --> 00:34:57,129 MANTENHA A MÃO DO FORA. 665 00:34:57,164 --> 00:35:01,720 É CIRÚRGICO AFIADO. TENHA MUITO CUIDADO. 666 00:35:01,754 --> 00:35:05,551 E É REALMENTE FÁCIL. 667 00:35:05,586 --> 00:35:07,208 E BASICAMENTE SÓ VEM. 668 00:35:07,243 --> 00:35:09,452 É MUITO MAIS BONITO DO QUE UMA MOELA. 669 00:35:11,661 --> 00:35:15,768 ALGUNS DE VOCÊS ENCONTRARÃO SEMENTES NO SEU, ALÉM DO MILHO. 670 00:35:15,803 --> 00:35:20,601 ESTES PÁSSAROS, VOCÊ PODE VER, ESTÃO COMENDO COISAS DIFERENTES. 671 00:35:20,635 --> 00:35:22,982 NÃO POSSO DIZER O QUE É TUDO ISSO. 672 00:35:23,017 --> 00:35:24,432 UMA VEZ QUE OS BIÓLOGOS SABEM 673 00:35:24,467 --> 00:35:26,676 QUAL SEU PROBLEMA PÁSSAROS ESTÃO COMENDO, 674 00:35:26,710 --> 00:35:29,955 ELES PODEM DAR PASSOS PARA IMPEDI-LOS DE VIR. 675 00:35:29,989 --> 00:35:31,370 NO AEROPORTO DFW, 676 00:35:31,405 --> 00:35:34,373 A EQUIPE REMOVEU AS PLANTAS QUE ATRAIRAM POMBOS, 677 00:35:34,408 --> 00:35:36,617 E O NÚMERO DE GREVES ENVOLVENDO POMBOS 678 00:35:36,651 --> 00:35:38,515 CAIU IMEDIATAMENTE. 679 00:35:43,071 --> 00:35:46,351 DE VOLTA A PORTLAND, É A TEMPORADA DE MIGRAÇÃO, 680 00:35:46,385 --> 00:35:49,457 E AS ARMADILHAS ESTÃO OCUPADAS. 681 00:35:49,492 --> 00:35:51,218 TEMOS CINCO FALCÕES DE CAUDA VERMELHA. 682 00:35:51,252 --> 00:35:52,322 TODOS SÃO ANOS DE NASCIMENTO. 683 00:35:52,357 --> 00:35:54,807 ELES FORAM PEGADOS NOS ÚLTIMOS DOIS DIAS. 684 00:35:54,842 --> 00:36:00,330 VAMOS PARA A BANDA E ETIQUETE ESTES PÁSSAROS. 685 00:36:00,365 --> 00:36:01,952 ANTES DA RELOCAÇÃO, 686 00:36:01,987 --> 00:36:05,542 A EQUIPE COLETA DADOS VITAIS SOBRE OS FALCÕES. 687 00:36:05,577 --> 00:36:08,200 Carole Hallett: 366. 688 00:36:08,235 --> 00:36:09,684 25, 0. 689 00:36:09,719 --> 00:36:10,685 CONSTRUINDO UMA IMAGEM 690 00:36:10,720 --> 00:36:13,378 DA IDADE E CONDIÇÃO DESTES PÁSSAROS, 691 00:36:13,412 --> 00:36:14,551 A EQUIPE TEM MELHORES CHANCES 692 00:36:14,586 --> 00:36:16,898 DE MANTER ELES LONGE DO AÉREO. 693 00:36:16,933 --> 00:36:19,349 ENTÃO, ELE É, UM, X SOBRE T. 694 00:36:19,384 --> 00:36:20,523 ENTÃO ELE AINDA É UMA CRIANÇA. 695 00:36:20,557 --> 00:36:22,214 E ESTE PÁSSARO PROVAVELMENTE NÃO CRESCI AQUI. 696 00:36:22,249 --> 00:36:23,284 ELE PROVAVELMENTE É UM MIGRANTE, 697 00:36:23,319 --> 00:36:24,872 ENTÃO ESTAMOS EM A ÉPOCA DA MIGRAÇÃO, 698 00:36:24,906 --> 00:36:27,633 ENTÃO ELE PODE JÁ TER DESCER DO CANADÁ, 699 00:36:27,668 --> 00:36:30,291 OU ELE PODE TER SUBIDO DA CALIFÓRNIA, 700 00:36:30,326 --> 00:36:33,915 PORQUE ESSAS CRIANÇAS VÃO SE MOVER NORTE E SUL INICIALMENTE. 701 00:36:33,950 --> 00:36:36,539 OS PÁSSAROS MAIS NOVOS TÊM MENOS PROBABILIDADE DE VOLTAR 702 00:36:36,573 --> 00:36:38,196 DO QUE PÁSSAROS MAIS VELHOS. 703 00:36:38,230 --> 00:36:39,197 VAMOS FAZER O NOSSO MELHOR 704 00:36:39,231 --> 00:36:40,853 PARA LEVÁ-LO PARA UM SITE MAIS ADEQUADO, 705 00:36:40,888 --> 00:36:44,581 E ESPERO QUE ELE FIQUE LONGE DOS AERONAVES. 706 00:36:44,616 --> 00:36:45,651 TODOS OS FALCÕES 707 00:36:45,686 --> 00:36:48,999 RECEBA UM FACILMENTE VISÍVEL ETIQUETA DE ASA. 708 00:36:49,034 --> 00:36:51,381 ENTÃO, PARA NÓS, ESTAMOS TENTANDO RASTREAR AS TAXAS DE RETORNO 709 00:36:51,416 --> 00:36:53,245 E APRENDA UM POUCO MAIS DE NOVO 710 00:36:53,280 --> 00:36:54,936 SOBRE ESTES PÁSSAROS ESPECÍFICOS, 711 00:36:54,971 --> 00:36:58,181 E ENGAJAMOS O PÚBLICO ATRAVÉS DE UM SITE, 712 00:36:58,216 --> 00:37:03,531 ENTÃO HÁ OPORTUNIDADES PARA O PÚBLICO PARA ENVIAR LOCAIS 713 00:37:03,566 --> 00:37:05,257 SE ELES VEREM ESTES PÁSSAROS. 714 00:37:05,292 --> 00:37:06,534 COM AS BONITAS ETIQUETAS DE ASAS, 715 00:37:06,569 --> 00:37:09,606 SÃO MAIS FÁCEIS PARA LOCALIZAR E IDENTIFICAR. 716 00:37:09,641 --> 00:37:13,472 QUERO TIRAR UMA BOA FOTO DE FRENTE E DE TRÁS DO PÁSSARO. 717 00:37:13,507 --> 00:37:16,648 PÁSSARO X/T AGORA ESTÁ PRONTO PARA REALOCAÇÃO 718 00:37:16,682 --> 00:37:20,065 COM OS OUTROS FALCÕES CAPTURADOS EM UM LOCAL CUIDADOSAMENTE ESCOLHIDO. 719 00:37:20,099 --> 00:37:22,170 INCRÍVEL. 720 00:37:22,205 --> 00:37:23,206 OK. 721 00:37:26,347 --> 00:37:28,384 É OBRIGADO PARA PROGRAMAS COMO ESTE 722 00:37:28,418 --> 00:37:31,007 ESSE PÁSSARO DANIFICANTE ATACA NOS AEROPORTOS AMERICANOS 723 00:37:31,041 --> 00:37:34,942 FORAM REDUZIDOS SIGNIFICATIVAMENTE NOS ÚLTIMOS 18 ANOS. 724 00:37:36,840 --> 00:37:40,396 MAS A TAREFA ESTÁ FICANDO MAIS DIFÍCIL. 725 00:37:40,430 --> 00:37:43,364 NÃO SÓ EXISTEM MAIS AVIÕES NO AR, 726 00:37:43,399 --> 00:37:47,748 HÁ MAIS PÁSSAROS GRANDES TAMBÉM. 727 00:37:47,782 --> 00:37:50,198 O MAIOR DESAFIO TEMOS COM GREVES DE PÁSSAROS 728 00:37:50,233 --> 00:37:51,993 HOJE NA AMÉRICA DO NORTE 729 00:37:52,028 --> 00:37:54,996 É QUE VIMOS UM AUMENTO TREMENDO 730 00:37:55,031 --> 00:37:59,829 NAS POPULAÇÕES DA MAIORIA DAS NOSSAS ESPÉCIES DE AVES MAIORES. 731 00:38:01,244 --> 00:38:02,901 VÁRIAS ESPÉCIES FORAM MUITO BOAS 732 00:38:02,935 --> 00:38:05,662 NA ADAPTAÇÃO PARA O NOSSO AMBIENTE HUMANO, 733 00:38:05,697 --> 00:38:07,802 E COISAS COMO GANSOS DO CANADÁ 734 00:38:07,837 --> 00:38:10,426 FOI CAPAZ VIVER ENTRE HUMANOS, 735 00:38:10,460 --> 00:38:12,669 APROVEITE DE GRAMADOS FERTILIZADOS 736 00:38:12,704 --> 00:38:14,430 NESTES PARQUES INDUSTRIAIS. 737 00:38:14,464 --> 00:38:16,259 Eles se mudaram para áreas 738 00:38:16,294 --> 00:38:18,951 ONDE PODEM SOBREVIVER DURANTE O INVERNO 739 00:38:18,986 --> 00:38:20,815 E VIVER LÁ O ANO TODO, 740 00:38:20,850 --> 00:38:23,059 ENTÃO ISSO SE TORNOU UM PROBLEMA. 741 00:38:28,754 --> 00:38:31,792 A EQUIPE SMITHSONIAN PROVOU QUE GANSOS DO CANADÁ 742 00:38:31,826 --> 00:38:37,211 VÔO CAUSADO EUA 1549 PARA ATERRAR NO HUDSON, 743 00:38:37,245 --> 00:38:41,284 MAS IDENTIFICANDO AS ESPÉCIES NÃO FOI SUFICIENTE. 744 00:38:41,319 --> 00:38:45,668 ELES PRECISARAM DESCOBRIR QUANTOS PÁSSAROS ESTÃO ENVOLVIDOS. 745 00:38:45,702 --> 00:38:47,946 SABER QUANTOS PÁSSAROS ENTREI EM CADA MOTOR 746 00:38:47,980 --> 00:38:49,706 PODE AJUDAR OS ENGENHEIROS NO FUTURO 747 00:38:49,741 --> 00:38:51,708 QUANDO ESTÃO PROJETANDO MOTORES DE AERONAVES 748 00:38:51,743 --> 00:38:54,987 PARA TER ISSO EM MENTE SOBRE AS ESPÉCIES FLOQUEADAS. 749 00:38:56,195 --> 00:38:58,370 MAS A EQUIPE ENFRENTOU UM DESAFIO. 750 00:38:58,405 --> 00:39:00,303 O MATERIAL ESTAVA MUITO DEGRADADO 751 00:39:00,338 --> 00:39:04,134 PARA IDENTIFICAR PERFIS DE DNA INDIVIDUAIS. 752 00:39:04,169 --> 00:39:06,171 O QUE ELES PODERIAM FAZER FOI TRABALHAR 753 00:39:06,205 --> 00:39:10,348 SE HAVIA DNA MASCULINO OU FEMININO EM CADA MOTOR. 754 00:39:12,419 --> 00:39:15,732 ENTÃO, DECIDIMOS SÓ PARA TENTAR DETERMINAR 755 00:39:15,767 --> 00:39:18,114 O NÚMERO MÍNIMO DE AVES EM CADA MOTOR 756 00:39:18,148 --> 00:39:21,151 DETERMINANDO SE HAVIA PELO MENOS UM HOMEM E UMA MULHER 757 00:39:21,186 --> 00:39:22,739 NO MOTOR. 758 00:39:22,774 --> 00:39:24,016 PARA FAZER ISSO, 759 00:39:24,051 --> 00:39:28,400 A EQUIPE REALIZOU UM PROCESSO CHAMADO SEXAGEM DE DNA. 760 00:39:28,435 --> 00:39:29,815 ASSIM COMO OS HUMANOS, 761 00:39:29,850 --> 00:39:32,093 OS PÁSSAROS TÊM DOIS CROMOSSOMOS SEXUAIS. 762 00:39:32,128 --> 00:39:34,130 OS GENES SÃO DOIS TAMANHOS DIFERENTES. 763 00:39:34,164 --> 00:39:36,891 NESTE CASO, VOCÊ ESTÁ VER DUAS BANDAS, 764 00:39:36,926 --> 00:39:39,963 DOIS TAMANHOS DIFERENTES, ENTÃO ESTE INDIVÍDUO É MULHER, 765 00:39:39,998 --> 00:39:42,310 E NESTE CASO, VOCÊ ESTÁ VENDO APENAS UMA ÚNICA BANDA, 766 00:39:42,345 --> 00:39:46,694 O QUE SIGNIFICA QUE TEMOS UM HOMEM NESTE CASO. 767 00:39:46,729 --> 00:39:50,422 A EQUIPE TESTADA 20 AMOSTRAS DOS MOTORES. 768 00:39:50,457 --> 00:39:55,427 NO MOTOR CERTO, ELES ENCONTRARAM APENAS DNA MASCULINO, 769 00:39:55,462 --> 00:39:59,776 MAS NA ESQUERDA, ENCONTRARAM HOMEM E MULHER. 770 00:40:01,813 --> 00:40:03,021 QUE NOS PERMITE SABER 771 00:40:03,055 --> 00:40:06,334 QUE TIVEMOS UM MÍNIMO DE TRÊS GANSOS DO CANADÁ 772 00:40:06,369 --> 00:40:09,683 QUE FORAM INGESTADOS OS MOTORES DESSE AVIÃO. 773 00:40:13,825 --> 00:40:15,274 ESTA FOI UMA ACHADA CRUCIAL 774 00:40:15,309 --> 00:40:17,863 PARA OS FABRICANTES DE MOTORES. 775 00:40:17,898 --> 00:40:20,970 NENHUM MOTOR DE AERONAVE NO PLANETA PODE MANTER O IMPULSO 776 00:40:21,004 --> 00:40:25,146 DEPOIS DE UM GREVE DE MÚLTIPLOS PÁSSAROS DE OITO LIBRAS, 777 00:40:25,181 --> 00:40:28,840 MAS PARA OS BIÓLOGOS, FOI O INÍCIO DE UM NOVO MISTÉRIO. 778 00:40:28,874 --> 00:40:32,015 ERA ESTE REBANHO DE GANSOS UMA POPULAÇÃO LOCAL, 779 00:40:32,050 --> 00:40:34,017 OU ERAM MIGRATÓRIOS? 780 00:40:34,052 --> 00:40:35,053 POR QUE ERAM ESSES PÁSSAROS LÁ? 781 00:40:35,087 --> 00:40:37,089 ELES ATINGIRAM OS PÁSSAROS A 3.000 PÉS. 782 00:40:37,124 --> 00:40:38,366 ISSO É MUITO ALTO. 783 00:40:38,401 --> 00:40:40,334 NÃO É PROVÁVEL QUE PÁSSAROS MUITO PERTO DO AEROPORTO 784 00:40:40,368 --> 00:40:42,405 ESPIRALIZARIA SEU CAMINHO PARA CIMA NA ATMOSFERA 785 00:40:42,440 --> 00:40:45,477 A 3.000 PÉS E ENTÃO SER ATINGIDO POR UM AVIÃO. 786 00:40:45,512 --> 00:40:47,168 MAS JANEIRO NÃO É TEMPO 787 00:40:47,203 --> 00:40:50,344 QUANDO GANSOS DO CANADÁ GERALMENTE MIGRA. 788 00:40:50,378 --> 00:40:53,174 ENTÃO, O QUE FOI ESTES PÁSSAROS VOANDO TÃO ALTO 789 00:40:53,209 --> 00:40:55,453 NESTA ÉPOCA DO ANO? 790 00:40:55,487 --> 00:40:58,283 NÃO PARECEI CERTO PARA NÓS. 791 00:40:58,317 --> 00:40:59,802 A CAÇA POR RESPOSTAS 792 00:40:59,836 --> 00:41:02,460 LIDE A EQUIPE PARA UMA TÉCNICA COMPLEXA 793 00:41:02,494 --> 00:41:05,946 QUE NUNCA FOI USADO ANTES EM UM CASO DE GREVE DE PÁSSARO, 794 00:41:05,980 --> 00:41:09,121 AQUELE QUE PROCURA PISTAS À HISTÓRIA DE UM PÁSSARO 795 00:41:09,156 --> 00:41:11,469 EM SUAS PENAS. 796 00:41:11,503 --> 00:41:13,609 PÁSSAROS, EM PARTICULAR GANSOS DO CANADÁ, 797 00:41:13,643 --> 00:41:16,128 ELES SE MUDAM PARA O NORTE PARA CRIAR. 798 00:41:16,163 --> 00:41:18,303 QUANDO OBTEREM SEUS TERRENOS DE CRIAÇÃO, VÃO MUDAR. 799 00:41:18,337 --> 00:41:20,788 ISSO SIGNIFICA QUE VÃO CAIR TODAS AS SUAS PENAS, 800 00:41:20,823 --> 00:41:24,516 E VÃO CRESCER SUAS PENAS NESSE LOCAL. 801 00:41:24,551 --> 00:41:27,277 QUALQUER ANIMAL COME OU BEBE, 802 00:41:27,312 --> 00:41:29,279 NO CASO DOS PÁSSAROS, 803 00:41:29,314 --> 00:41:31,385 VAI SER INCORPORADO NA PENA. 804 00:41:31,419 --> 00:41:33,180 É O ADÁGIO VOCÊ É O QUE VOCÊ COME, 805 00:41:33,214 --> 00:41:36,528 MENOS O QUE VOCÊ EXCRETA. 806 00:41:36,563 --> 00:41:40,187 O PROCESSO É CHAMADO ANÁLISE DE ISÓTOPOS. 807 00:41:40,221 --> 00:41:42,258 ESTE PEQUENO PEDAÇO DE PENA 808 00:41:42,292 --> 00:41:45,261 É ENTÃO PESADO E DECOMPOSTO TERMICAMENTE, 809 00:41:45,295 --> 00:41:48,609 E O HIDROGÊNIO DENTRO DELE CONVERTIDO PARA GÁS. 810 00:41:48,644 --> 00:41:52,613 O GÁS É ENTÃO ANALIZADO EM UM ESPECTROMETRO DE MASSA, 811 00:41:52,648 --> 00:41:56,065 O QUE DEVE DAR PISTAS PARA A LOCALIZAÇÃO DO PÁSSARO. 812 00:41:56,099 --> 00:41:58,067 ÁREAS MAIS AO NORTE NA LATITUDE 813 00:41:58,101 --> 00:42:00,034 TEM HIDROGÊNIO MUITO MAIS LEVE. 814 00:42:00,069 --> 00:42:03,831 ÁREAS MAIS AO SUL TEM HIDROGÊNIOS MAIS PESADOS. 815 00:42:03,866 --> 00:42:05,937 A EQUIPE TESTADA PENAS DE GANSO DO CANADÁ 816 00:42:05,971 --> 00:42:07,973 DE VÁRIOS LOCAIS 817 00:42:08,008 --> 00:42:12,288 PARA COMPARAR COM ESSES DO VOO EUA 1549. 818 00:42:12,322 --> 00:42:15,498 PENAS DE OS GANSOS RESIDENTES DE NOVA IORQUE 819 00:42:15,533 --> 00:42:18,156 NÃO FOI UM BOM JOGO. 820 00:42:18,190 --> 00:42:21,539 UMA ASSINATURA DE ISÓTOPO MUITO MAIS PRÓXIMA FOI ENCONTRADA NAS PENAS 821 00:42:21,573 --> 00:42:26,682 DE PÁSSAROS COLETADOS MILHARES DE QUILÔMETROS AO NORTE DO CANADÁ. 822 00:42:28,476 --> 00:42:31,203 ENTÃO, SOMOS BONITO CONVENCIDO QUE ESSES GANSOS 823 00:42:31,238 --> 00:42:32,826 QUE ENTROU NESSES MOTORES 824 00:42:32,860 --> 00:42:35,932 ERA UMA POPULAÇÃO MIGRANTE DA REGIÃO DO CANADÁ. 825 00:42:35,967 --> 00:42:37,589 É MAIS PROVÁVEL ELES NÃO FAZEM PARTE 826 00:42:37,624 --> 00:42:42,870 DA CIDADE LOCAL DE NOVA IORQUE POPULAÇÃO RESIDENTE DE GANSOS. 827 00:42:48,566 --> 00:42:50,429 ESTA REVELAÇÃO MARCADO O FIM 828 00:42:50,464 --> 00:42:55,400 DA INVESTIGAÇÃO DA EQUIPE, E O QUE REVELA 829 00:42:55,434 --> 00:43:00,025 TORNA UM PROBLEMA JÁ DIFÍCIL AINDA MAIS DIFÍCIL. 830 00:43:00,060 --> 00:43:01,820 PRECISAMOS PARA COMEÇAR A FOCAR AGORA 831 00:43:01,855 --> 00:43:04,478 SOBRE AS POPULAÇÕES MIGRATÓRIAS DE GRANDES PÁSSAROS. 832 00:43:04,512 --> 00:43:06,169 ONDE ELES ESTÃO? COMO PODEMOS PREVÊ-LOS? 833 00:43:06,204 --> 00:43:07,205 COMO PODEMOS ENCONTRÁ-LOS? 834 00:43:07,239 --> 00:43:09,034 EXISTE ALGUMA FERRAMENTA QUE PODEMOS USAR 835 00:43:09,069 --> 00:43:14,315 ISSO NOS AJUDA A LOCALIZAR ESSES GRANDES REBANHOS DE AVES MIGRATÓRIAS? 836 00:43:16,179 --> 00:43:18,596 GANSOS MIGRATÓRIOS SÃO UM POUCO MAIS DIFÍCIL DE GERENCIAR, 837 00:43:18,630 --> 00:43:21,668 E VOCÊ TEM QUE GERENCIA-LOS DE DIFERENTES MANEIRAS. 838 00:43:21,702 --> 00:43:24,084 GANSOS RESIDENTES FICAM COM FREQUÊNCIA NA ÁREA LOCAL. 839 00:43:24,118 --> 00:43:27,466 ELES SÓ VIAJARÃO GERALMENTE CERCA DE TRÊS MILHAS OU MAIS 840 00:43:27,501 --> 00:43:29,468 DO SITE ORIGINAL TALVEZ 841 00:43:29,503 --> 00:43:32,333 ONDE VOCÊ OS OBSERVOU PELA PRIMEIRA VEZ OU BANDOU-OS. 842 00:43:32,368 --> 00:43:36,579 É MUITO MAIS FÁCIL DE SEGUIR E RASTREAR E MONITORAR. 843 00:43:36,614 --> 00:43:39,755 GANSOS MIGRATÓRIOS PODEM SER EM MAIOR ALTITUDE, 844 00:43:39,789 --> 00:43:41,584 E NÃO SABEMOS EXATAMENTE 845 00:43:41,619 --> 00:43:43,517 QUANDO ELES VÃO PARA MIGRAR. 846 00:43:52,112 --> 00:43:53,320 UMA VEZ A IMAGEM COMPLETA 847 00:43:53,354 --> 00:43:55,667 DO MILAGRE NO HUDSON EMERGIDO, 848 00:43:55,702 --> 00:43:57,704 ESPECIALISTAS COMEÇARAM A INVESTIGAR MANEIRAS 849 00:43:57,738 --> 00:44:01,190 PARA AJUDAR PLANOS E PÁSSAROS EVITE UM AO OUTRO. 850 00:44:04,434 --> 00:44:06,678 PARTIDA RANDOLPH. SUE E 1 ESTÁ ROLANDO D. 851 00:44:06,713 --> 00:44:09,957 EM 2015, BASE DA FORÇA AÉREA RANDOLPH 852 00:44:09,992 --> 00:44:15,687 LANÇAMENTO DE NOVA TECNOLOGIA EM SUA TORRE DE CONTROLE. 853 00:44:15,722 --> 00:44:17,862 QUANDO TEMOS O COMPLETO OPERAÇÕES DE VÔO EM ANDAMENTO, 854 00:44:17,896 --> 00:44:21,693 ESTE É UM DOS BUSIESTAIRFIELDS DOS ESTADOS UNIDOS. 855 00:44:21,728 --> 00:44:23,039 ASSISTAMOS À ATIVIDADE DOS PÁSSAROS 856 00:44:23,074 --> 00:44:24,938 TANTO QUE QUISERMOS ASSISTA O TEMPO. 857 00:44:24,972 --> 00:44:27,009 A BASE MAIOR DESAFIO DE PÁSSAROS 858 00:44:27,043 --> 00:44:29,874 SÃO AS 50.000 POMBAS DE ASAS BRANCAS 859 00:44:29,908 --> 00:44:33,740 ESSE NINHO ENTRE AS PISTAS. 860 00:44:33,774 --> 00:44:34,913 ENTÃO, NOSSA MAIOR FERRAMENTA 861 00:44:34,948 --> 00:44:36,915 QUE USAMOS PARA MONITORAR A ATIVIDADE DOS PÁSSAROS 862 00:44:36,950 --> 00:44:41,368 É O NOSSO SISTEMA DE DETECÇÃO DE PÁSSAROS, NOSSO BDR, RADAR DE DETECÇÃO DE AVES. 863 00:44:41,402 --> 00:44:43,473 ATUALMENTE AGORA, A FORMA DE CONFIGURAÇÃO DO SISTEMA 864 00:44:43,508 --> 00:44:46,822 É CAPTURAR A MASSA OU DO TAMANHO DE UMA POMBA, 865 00:44:46,856 --> 00:44:50,653 ENTÃO CADA TRIÂNGULO QUE VEMOS AQUI ESTÁ UM PÁSSARO REAL 866 00:44:50,688 --> 00:44:53,069 VOANDO AGORA SOBRE NOSSOS AÉREAS. 867 00:44:53,104 --> 00:44:54,277 QUANDO ATINGIMOS UM DETERMINADO NÍVEL, 868 00:44:54,312 --> 00:44:56,555 COMO, POR EXEMPLO, ESTA LINHA AMARELA AQUI, 869 00:44:56,590 --> 00:44:58,868 SÃO CERCA DE 600 AVES NA ÁREA. 870 00:44:58,903 --> 00:44:59,938 Acertamos isso, VAMOS COMEÇAR 871 00:44:59,973 --> 00:45:01,284 MUDANDO A FORMA DE FUNCIONAR. 872 00:45:01,319 --> 00:45:03,286 ENTÃO, COMO VOCÊ PODE VER, TEMOS T-38 873 00:45:03,321 --> 00:45:05,047 AQUI DESCOLANDO AGORA. 874 00:45:05,081 --> 00:45:07,290 UH, VOCÊ PODE VER A PRIMEIRA AERONAVE DECOLANDO, 875 00:45:07,325 --> 00:45:08,809 E LOGO ATRÁS DELE 876 00:45:08,844 --> 00:45:11,950 É SEU ALA DESCOLANDO SEGUINDO ISSO. 877 00:45:11,985 --> 00:45:15,747 NORMALMENTE ELES DECOLAREM JUNTOS AO MESMO TEMPO, 878 00:45:15,782 --> 00:45:17,024 BEM AO LADO UM DO OUTRO. 879 00:45:17,059 --> 00:45:18,474 NO ENTANTO AGORA, 880 00:45:18,508 --> 00:45:20,821 POR CAUSA DO AUMENTO DA AMEAÇA DE AVES QUE TEMOS NA ÁREA, 881 00:45:20,856 --> 00:45:22,823 ESTAMOS FAZENDO UMA DECOLAGEM DE INTERVALO 882 00:45:22,858 --> 00:45:25,723 PARA AJUDAR A EVITAR QUE ESTEJAM PRÓXIMOS UM DO OUTRO. 883 00:45:25,757 --> 00:45:27,379 ELES PODEM FOCAR AO VOAR NO AVIÃO, 884 00:45:27,414 --> 00:45:28,933 E SE TIVEREM QUE DESVIE UM PÁSSARO, 885 00:45:28,967 --> 00:45:30,313 ELES SÃO CAPAZES DE FAZER ISSO 886 00:45:30,348 --> 00:45:32,868 SEM SER BEM AO LADO DO SEU WINGMAN. 887 00:45:32,902 --> 00:45:34,559 DESDE A IMPLEMENTAÇÃO O RADAR DE PÁSSAROS 888 00:45:34,593 --> 00:45:37,251 E USANDO ESSES DADOS PARA MUDAR AS OPERAÇÕES, 889 00:45:37,286 --> 00:45:40,876 VIMOS UM GREVE DE PÁSSAROS SIGNIFICATIVO. 890 00:45:40,910 --> 00:45:42,498 ATAQUES DE PÁSSAROS COM A POMBA DE ASA BRANCA 891 00:45:42,532 --> 00:45:44,914 FORAM MAIS DE METADE DE NOSSOS GREVES. 892 00:45:44,949 --> 00:45:46,191 ESTE ANO AGORA ATÉ AGORA, 893 00:45:46,226 --> 00:45:48,849 SÓ TEMOS CERCA DE CINCO POR CENTO DOS NOSSOS ATAQUES DE PÁSSAROS 894 00:45:48,884 --> 00:45:50,955 DIRETAMENTE RELACIONADO À POMBA DE ASA BRANCA. 895 00:45:55,166 --> 00:45:58,583 BEM COMO CUIDADOSAMENTE RASTREANDO E REMOVENDO AVES, 896 00:45:58,617 --> 00:46:01,034 OS CIENTISTAS TAMBÉM ESTÃO TENTANDO PARA DESCOBRIR 897 00:46:01,068 --> 00:46:05,797 COMO AJUDÁ-LOS ESTEJA LONGE DE PLANOS. 898 00:46:05,832 --> 00:46:09,559 OS AVES NÃO SÃO SUICIDAS. QUEREM EVITAR UMA AERONAVE, 899 00:46:09,594 --> 00:46:13,391 MAS AS AERONAVES MODERNAS TORNAM MAIS DIFÍCIL FAZER ISSO 900 00:46:13,425 --> 00:46:18,051 DO QUE O MAIS VELHO, MAIS BARULHENTO, AVIÕES MAIS LENTOS FIZERAM. 901 00:46:18,085 --> 00:46:21,640 Narrador: DESDE A DÉCADA DE 1970, LUZES SÃO USADAS EM AVIÕES 902 00:46:21,675 --> 00:46:24,126 EM UMA TENTATIVA PARA COMBATER ESTE PROBLEMA, 903 00:46:24,160 --> 00:46:27,198 MAS NEM TODOS OS PÁSSAROS VÊEM DA MESMA MANEIRA, 904 00:46:27,232 --> 00:46:29,131 E USANDO A LUZ DE COR ERRADA 905 00:46:29,165 --> 00:46:31,996 PODE REALMENTE ATRAIR CERTAS ESPÉCIES. 906 00:46:36,310 --> 00:46:40,452 UM EXPERIMENTO REALIZADO POR UNIVERSIDADE DE PURDUE E O USDA 907 00:46:40,487 --> 00:46:43,628 ABORDA A QUESTÃO DE UMA PERSPECTIVA TOTALMENTE NOVA - 908 00:46:43,662 --> 00:46:45,526 OS PRÓPRIOS PÁSSAROS. 909 00:46:48,150 --> 00:46:49,599 ENTÃO, A MANEIRA QUE OS PÁSSAROS VÊEM 910 00:46:49,634 --> 00:46:51,187 É MUITO DIFERENTE DA MANEIRA QUE OS HUMANOS VÊEM. 911 00:46:51,222 --> 00:46:54,052 E ESSAS DIFERENÇAS SÃO BASEADOS NO FATO 912 00:46:54,087 --> 00:46:57,021 QUE OS PÁSSAROS TÊM QUATRO DIFERENTES TIPOS DE PIGMENTOS VISUAIS, 913 00:46:57,055 --> 00:46:59,057 ENQUANTO OS HUMANOS TÊM APENAS TRÊS TIPOS DIFERENTES 914 00:46:59,092 --> 00:47:00,472 DE PIGMENTOS VISUAIS, 915 00:47:00,507 --> 00:47:03,544 ENTÃO, O QUE ISSO SIGNIFICA É O BIRDSCAN VER MAIS CORES DO QUE NÓS, 916 00:47:03,579 --> 00:47:06,168 REALMENTE CORES QUE OS HUMANOS NÃO POSSO NEM IMAGINAR. 917 00:47:09,102 --> 00:47:11,173 A PRIMEIRA ESPÉCIE O ESTUDO DA EQUIPE 918 00:47:11,207 --> 00:47:13,831 É O COWBIRD DE CABEÇA MARROM. 919 00:47:13,865 --> 00:47:15,246 ELES COMEÇAM POR DESCOBRIR 920 00:47:15,280 --> 00:47:18,525 QUAIS CORES SÃO MAIS VISÍVEL PARA COWBIRDS 921 00:47:18,559 --> 00:47:23,288 POR MICROSCOPICAMENTE EXAMINANDO AS RETINAS DAS AVES. 922 00:47:29,950 --> 00:47:33,609 ENTÃO, ELES REALIZAM UMA EXPERIÊNCIA COMPORTAMENTAL. 923 00:47:38,407 --> 00:47:41,651 ENTÃO, O QUE FAZEMOS É COMEÇAR O PÁSSARO AQUI, 924 00:47:41,686 --> 00:47:43,895 LIBERAMOS O PÁSSARO NESSA ARENA, 925 00:47:43,930 --> 00:47:46,311 E VAI IR ESQUERDA OU DIREITA. 926 00:47:46,346 --> 00:47:48,382 E O QUE TEMOS É UM PROJETO DE ESCOLHA ÚNICA, 927 00:47:48,417 --> 00:47:51,765 O QUE É MUITO BOM PARA TESTAR PARA EVITAR. 928 00:47:51,799 --> 00:47:55,527 HOJE A EQUIPE ESTÃO TESTANDO LUZES VERMELHAS. 929 00:47:55,562 --> 00:47:58,876 ELES SABEM QUE É UMA COR QUE É ALTAMENTE VISÍVEL PARA O COWBIRD. 930 00:47:58,910 --> 00:48:02,327 O QUE ELES NÃO SABEM É SE O PÁSSARO EVITA 931 00:48:02,362 --> 00:48:04,398 OU SEJA ATRAÍDO PARA A LUZ. 932 00:48:14,512 --> 00:48:16,203 OK, ENTÃO, O PÁSSARO ESTÁ EM POSIÇÃO. 933 00:48:16,238 --> 00:48:19,137 NOSSA CÂMERA AQUI ESTÁ GRAVANDO O JULGAMENTO. 934 00:48:19,172 --> 00:48:21,105 E VAMOS COMEÇAR. 935 00:48:21,139 --> 00:48:23,762 ENTÃO, ABRIMOS A PORTA E SOLTE O PÁSSARO. 936 00:48:34,877 --> 00:48:36,706 AO LONGO DO CURSO DO EXPERIMENTO, 937 00:48:36,741 --> 00:48:41,228 A EQUIPE REALIZA 20 TESTES PARA CADA COR DE LUZ. 938 00:48:41,263 --> 00:48:44,922 CADA UM DESSES ENSAIOS ENVOLVE 20 COWBIRDS DIFERENTES. 939 00:48:44,956 --> 00:48:49,512 NESTE TESTE, 13 PÁSSAROS EVITAM A LUZ VERMELHA. 940 00:48:49,547 --> 00:48:53,413 ESTAMOS CONCLUINDO QUE NESTA ARENA 941 00:48:53,447 --> 00:48:54,966 ONDE UM PÁSSARO É NAVEGADO 942 00:48:55,001 --> 00:48:58,936 E TEM QUE FAZER UMA ESCOLHA RÁPIDA ENTRE DOIS CAMINHOS, 943 00:48:58,970 --> 00:49:03,181 QUE O PÁSSARO ESCOLHE PARA FICAR LONGE DOS LADOS 944 00:49:03,216 --> 00:49:06,322 QUE TEM LUZES VERMELHAS E AZUIS. 945 00:49:06,357 --> 00:49:07,737 ENTÃO, UMA DAS COISAS 946 00:49:07,772 --> 00:49:10,982 EU GOSTARIA DE FAZER NO FUTURO REPLICAR ESTE EXPERIMENTO 947 00:49:11,017 --> 00:49:14,123 COM ESPÉCIES QUE TÊM ALTA FREQUÊNCIA DE ATAQUES DE PÁSSAROS 948 00:49:14,158 --> 00:49:17,506 OU ESPÉCIES QUE PODEM CAUSAR ATAQUES DE PÁSSAROS DANIFICADOS. 949 00:49:17,540 --> 00:49:19,197 À medida que obtemos cada vez mais resultados, 950 00:49:19,232 --> 00:49:21,993 A IDEIA É QUE PODEMOS CONVERSAR PARA OS FABRICANTES 951 00:49:22,028 --> 00:49:24,927 PARA DESENVOLVER LUZES ISSO PODE MINIMIZAR 952 00:49:24,962 --> 00:49:28,931 AS CHANCES DE COLISÕES ENTRE AERONAVES E AVES. 953 00:49:28,966 --> 00:49:30,691 UM DOS OBJETIVOS É, É CLARO, 954 00:49:30,726 --> 00:49:33,832 PARA TORNAR OS CÉUS MAIS SEGUROS PARA HUMANOS, 955 00:49:33,867 --> 00:49:37,595 MAS AO MESMO TEMPO, PODERIA SEJA UMA COISA BOA PARA OS PÁSSAROS. 956 00:49:44,533 --> 00:49:45,983 O MILAGRE NO HUDSON 957 00:49:46,017 --> 00:49:49,814 PODERIA TÃO FACILMENTE FOI UMA CATÁSTROFE. 958 00:49:49,848 --> 00:49:50,746 REALMENTE TEMOS QUE PLANEJAR 959 00:49:50,780 --> 00:49:52,506 PARA O PIOR CENÁRIO 960 00:49:52,541 --> 00:49:55,785 PORQUE NÃO PODEMOS SER TÃO SORTE NA PRÓXIMA VEZ. 961 00:49:55,820 --> 00:49:56,924 NO FUTURO, 962 00:49:56,959 --> 00:49:59,927 NOSSOS CÉUS SÃO SÓ VAI FICAR MAIS OCUPADO, 963 00:49:59,962 --> 00:50:04,415 O QUE SIGNIFICA QUE OS ATAQUES DE PÁSSAROS IRÁ PERMANECE UMA AMEAÇA CRESCENTE. 964 00:50:04,449 --> 00:50:07,314 NÓS ALGUMA VEZ RESOLVER ISSO 100 POR CENTO? 965 00:50:07,349 --> 00:50:09,178 A RESPOSTA PROVAVELMENTE É NÃO. 966 00:50:09,213 --> 00:50:12,630 MAS PODEMOS REDUZIR É MUITO? SIM. 967 00:50:12,664 --> 00:50:14,494 MESMO ESTAMOS VOANDO MAIS 968 00:50:14,528 --> 00:50:18,325 E SABEMOS QUE HÁ MAIS GRANDES PÁSSAROS NA ATMOSFERA, 969 00:50:18,360 --> 00:50:21,570 REDUZIMOS A QUANTIA DE GREVES DANIFICANTES. 970 00:50:21,604 --> 00:50:23,986 NÓS MEDIMOS ISSO. SABEMOS DISSO DE FATO. 971 00:50:26,920 --> 00:50:29,474 ESTAMOS DETERMINADOS A AJUDAR AS PESSOAS NO TERRENO 972 00:50:29,509 --> 00:50:31,925 QUEM ESTÃO COMBATE A ESTE PROBLEMA. 973 00:50:31,959 --> 00:50:34,997 PRECISAMOS CONTINUAR A IDENTIFICAR AS ESPÉCIES DE AVES 974 00:50:35,032 --> 00:50:37,103 QUE ESTÃO CAUSANDO ESSES PROBLEMAS. 975 00:50:37,137 --> 00:50:39,243 VAI MUDAR NO FUTURO. 976 00:50:41,797 --> 00:50:45,490 TEMOS QUE COMBATER ISSO PARA OS PÁSSAROS E PARA A HUMANIDADE.